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愛情摩天輪無人投資?高市府再槓中央

愛情摩天輪再度引起地方與中央互槓。圖為美國CUPKOVIC Architecture LLC 公司繪圖製作的「雙環無軸愛情摩天輪」(高適經發局提供)

愛情摩天輪再度引起地方與中央互槓。圖為美國CUPKOVIC Architecture LLC 公司繪圖製作的「雙環無軸愛情摩天輪」(高適經發局提供)

2020/05/07 08:00

〔記者葛祐豪/高雄報導〕針對交通部台灣港務公司昨表示,高雄市府或愛情摩天輪潛在廠商至今均未提出具體投資計畫,高市府經發局反駁是「不負責任的發言」。

高雄市長韓國瑜曾喊出興建愛情摩天輪,但迄今只聞樓梯響,高市府把責任推給中央,強調愛情摩天輪複合式開發案協議書,是交通部遲不核准,以致開發延宕。

但交通部台灣港務公司昨表示,該案屬招商投資計畫,依「都市計畫法」規定,向高雄市政府提出之第20工區開發計畫的層次與性質不同,兩者間並無互相干擾或先後順序問題,倘有潛在廠商欲投資摩天輪,應由業者向港務公司或高雄港區土地開發公司提出具體投資計畫。

港務公司強調,目前雖有業者接洽土開公司了解,但高市府或愛情摩天輪案潛在廠商,均未向港務公司及土開公司等提出具體投資計畫。

對此,高雄市經發局反駁說,這是不負責任、未經查證的發言,目前確已有美、加兩國表達極高度投資意願,並已提出設計藍圖,相關投資廠商都曾與土開公司會面討論,並表達投資意願。

經發局指出,愛情摩天輪基地位於高雄港4-8號、16-18號及21號碼頭,三處均位於商港區域範圍內,港務公司107年7月就已提報高雄舊港區20工區「開發計畫書」,高市府於同年9月審定,原本只待市府、交通部航港局及港務公司三方簽訂後,即可進行招商。但交通部去年7月卻又要求航港區補充開發計畫,評估是否符合國有財產法規定,及開發回收效益,推翻港務公司原提計畫,才導致該案迄今卡關。

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