交長︰有信心蘇花改106年底完工
2015/08/04 08:00
〔記者朱則瑋/宜蘭報導〕蘇花改觀音隧道工程南下線第一個工作面,昨天以炸藥貫通最後兩公尺厚的斷面,貫通後的貫通石將於下週擇期發放,到場主持貫通儀式的交通部長陳建宇說,有信心蘇花改能在民國一○六年底完工,舊有的蘇花公路可作為自行車道。
蘇花改工程總經費四百九十億元,分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到清水等三路段進行改善,總長約三十八.八公里,工程中共有八個隧道,總長二十四.九公里,目前武塔、東岳和蘇澳隧道已全線貫通。
觀音隧道明年6月全線貫通
蘇花改觀音隧道總長七.九公里,是工程中最長、最重要的隧道,分為北上線、南下線,投入五百名人力,忍受悶熱暗不見天日的日子,分三梯次二十四小時輪班不停工,北上線已貫通三個斷面,最後一個預計年底全線貫通,南下線共三個斷面,預計明年六月全部貫通。
「轟!」一聲,觀音隧道南下線第一個斷面,選在昨天觀音菩薩得道日貫通,工程人員開心鼓掌並開香檳慶祝。交通部長陳建宇說,之前媒體報導蘇花改工程恐延宕,但可感受工程人員士氣高昂,他有信心在一○六年底完工,翌年上半年通車,未來蘇花改完工,舊有的蘇花公路可作為自行車道,發展休閒觀光。
觀音隧道位在南澳到和平路段,北上線施工期間曾遇到斷層破碎帶、剪裂帶及湧水路段難關,還好靠著技術和人力克服;公路總局指出,南下線未來需面對樟樹山斷層等較困難工程,有了北上線經驗,他們相信可順利克服。
貫通石下週免費發放
觀音隧道貫通遺留下的貫通石,有觀音送子傳說可帶來好運,不少人拿回去果真順利懷孕;公路總局表示,他們會將這次貫通留下的貫通石整理後,預計下週在蘇花改工程展示館免費發放給民眾。