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進入捷運工區路口圍籬降低 視野變寬
板橋區文化路介壽路口，原來的圍籬用鏤空金屬格網已拿下，改成混凝土紐澤西護欄，減少視覺阻礙。（記者何玉華攝）
改混凝土紐澤西護欄佈設
〔記者何玉華／新北報導〕新北市交通局將捷運工區交岔路口的施工圍籬，改以混凝土紐澤西護欄佈設，交通局長王聲威說，圍籬降低可大幅減少每個施工路口的視覺阻礙，提升路口的通視性，提升行人的安全視距和駕駛人的反應減速時間，再配合人性化路口設計，預期將可改善行人通行安全。
交通局長王聲威表示，施工中的捷運工程都依規定在路口設置高兩公尺，上部一．二公尺為鏤空金屬格網的施工圍籬，但多次勘查發現，鏤空金屬格網在路口，當民眾行走穿越道或車輛轉彎時仍會造成視線阻礙。
本報在今年四月廿六日曾經報導，市議員張瑞山常接獲民眾陳情，中和區大勇街及景平路口因為捷運施工，施工圍籬阻隔駕駛人視線，直行與轉彎車輛交會時，險象環生。交通局決定全面降低捷運工區路口圍籬高度。
王聲威說，考量行車、行人安全，減少交通事故，交通局參考「營造安全衛生設施標準」與捷運環狀線工程主辦機關台北市政府捷運工程局協調，並邀集市府環保局及勞動檢查處通盤檢討後，決定全面將施工圍籬改以八十公分混凝土紐澤西護欄佈設成立體槽化區，消除圍籬視線阻礙。
王聲威表示，針對環狀線、萬大線及淡海線在新店、中和、板橋、新莊及淡水等區共計九十四處路口，目前已改善八十一處，未來陸續施工的三鶯線及安坑線捷運工程，也將要求比照辦理。
