離開
進入高鐵聯外道雙塔脊背橋 年底完工
高鐵彰化站通往林厝交流道的聯外道路，跨越台鐵鐵道，設計成雙塔脊背橋，昨天縣長魏明谷等人前往視察。（記者顏宏駿攝）
〔記者顏宏駿／彰化報導〕高鐵彰化站即將在今年十二月一日正式營運，而相關聯外道路目前積極趕工，從站區到通往台七十六線林厝交流道的聯外道路，因跨越了台鐵的鐵道，成為彰化唯一的雙塔脊背橋。昨天縣長魏明谷到工地現場關心進度，並希望此一橋樑未來能成為當地的地標。
這座脊背橋位於永靖鄉與社頭鄉交界，在永興路平交道旁跨越台鐵的鐵道，橋面總長二百五十公尺，外觀為美麗的雙塔脊背橋，目前已完工五十五℅，如果工程順利進行，可望在今年年底完工。但這條聯外道分成兩標施工，第二標因沿線部分居民擔心路面過高阻礙農田排水，反對工程繼續施工，工程單位正持續溝通中。
昨天縣長魏明谷特別到工地視察，以了解脊背橋的工程進度和施工安全。他表示，脊背橋有如斜張橋，外型美崙美奐，白色的雙塔結構造型，未來完工後勢必成為彰化縣的新地標。
縣府表示，這條高鐵聯外道路（員林至田中新闢道路工程）總長度為九千三百七十六公尺，從林厝交流道往西跨過員林大排、一四一縣道以及台鐵鐵道，沿陳厝厝排水、八堡二圳旁防汛道路至高鐵彰化站特定區外接點。主線寬廿八公尺，採雙向四個三．五公尺寬快車道，另為維護機車騎士及自行車用路人安全，設置雙向機車道及自行車道，工程範圍涵蓋員林鎮、社頭鄉、永靖鄉、田尾鄉及田中鎮。
