離開
進入低碳運輸 市府︰需階段性準備
2014/10/23 08:00
記者陳韋宗／專題報導
「環保是以示範概念執行，一定要先滿足民眾方便使用的基本需求，才能進一步推廣。」環保局低碳中心主任朱益君表示，發展低碳運輸必須有階段性的準備工作，投入資源讓民眾熟悉，否則若因技術門檻就不去做，或單純以使用率高低判斷需要與否，當未來化石燃料枯竭，低碳運輸發展可能還在原地停留。
針對普設充電站但使用率低的問題，朱益君表示，充電是電動機車使用的基本需求，現階段必須先打造出方便的使用環境，讓民眾有信心，才能進一步推廣。他舉例，偏遠山區的加油站也很少人用，但卻有設置必要，充電站也是同樣道理，使用率高低並非判斷政策成效的唯一依據。
而從縣府時期補助購置的電動機車，引發浪費公帑質疑，朱益君坦言，當時的車型較舊，有些人認為不敷使用，但也有里長支持，仍在使用；而當時生產電動機車的業者只有一家，現在則已達到十五家業者，「如果當時沒有去做，現在也難有這樣的規模」。
朱益君說，回收的電動機車現在都依計畫配發給學校或清潔隊，包括清潔隊出勤、短程距離的環保稽查工作，以及移動式環境監視器，都將電動機車加以活化利用。
朱益君強調，未來推廣電動機車，將朝「市場區隔、區域區隔、對象區隔」的方向發展，例如都會區有完整大眾運輸路網，就可將電動機車當成滿足「最後一哩」接駁的工具；菜籃族平時到市場都有固定騎乘路線、時間，也很方便使用；市場部分，目前包括物流業、外送員都已經有不少業者主動響應改用電動機車。
新北市發展低碳運輸準備好了嗎？朱益君表示，目前已經滿足基本的充電設施，民眾騎電動機車的便利性提高，里程焦慮感沒了，自然願意汰換，也會帶動發展。
