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進入落差30公分 桃園、中壢站前騎樓整平難
桃園火車站前中正路騎樓落差超過三十公分。（記者謝武雄攝）
營建署提供經費改善 無公所申請
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園、中壢火車站前商圈和縣內多處騎樓都高低不平，落差甚至達三十公分，民眾不小心就會跌倒，身障朋友更是難行，內政部營建署今年提供一．五億元的騎樓整平經費，有十一個縣市申請，桃園縣卻掛零，縣議員梁為超批評縣府不努力，要求將改善騎樓列為施政重點。
縣府工務局長江南志解釋，營建署的經費須由各鄉鎮市公所提出申請，而且騎樓整平是吃力不討好的工作，施工時會影響店家生意，高度又與店面有關，需要業者配合，這幾年向中央申請騎樓整平經費的公所越來越少，今年甚至沒有公所申請。
梁為超說，以桃園、中壢火車站前商圈為例，桃園、中壢兩站是台灣鐵路局全國運量排名第二、第四的車站，商圈人潮可見一斑，但高高低低的騎樓很不友善，因為落差大，民眾踩空跌倒或被絆倒時有所聞，對殘障人士、推嬰兒車的家長而言，逛街危機四伏，更要步步為營。
梁為超表示，台北市政府從九十一年推動騎樓整平，至今改善長度已高達十七萬公尺，只要有心去做、爭取商家支持，騎樓整平不是難事，桃園縣今年底就要升格，騎樓整平應該要有升格後的樣貌。
記者實地了解發現，即使在堪稱模範的中壢市中平商圈，雖然道路平整，但騎樓卻高低起伏，部分騎樓的階梯竟有兩階落差，地板材料也不同，沒有止滑的效果，雨天行走相當危險。
江南志表示，未來桃園、中壢火車站前商圈騎樓將優先整平，再擴大到大溪老街、龍潭龍元宮、中正藝文商圈等地區，整平騎樓並劃設機車停放區，營造友善的人行環境。
工務局主任秘書周彥士說，桃園市公所在民國七十年初，曾經針對桃園火車站到景福宮間的中正路騎樓進行整平，當時的市長陳阿仁親自和店家溝通，好不容易整平了，但三十多年過去，各商家各自為政，如今又變成高低不平。
中壢車站前商圈騎樓甚至有兩階的落差，逛街民眾稍一不慎容易跌倒。（記者李容萍攝）
