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進入高捷延伸線 東港人最期盼
國發會釋出東港支線復駛打造東港觀光鐵道，地方出現反彈聲浪，後來才調整路線。圖為東港火車站原貌。（林志明提供，記者陳彥廷翻攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港觀光鐵道計畫因投資效益不佳宣布暫緩，消息曝光後，東港在地人說，「繞遠路」的軌道無論從觀光或通勤都難具效益，反倒認為高雄捷運延伸到東港更具效益。
台鐵東港支線在二○○二年廢線，舊東港火車站更早在一九九一年就陸續拆除，國發會於二○一五年釋出東港支線復駛、列入前瞻計畫，地方出現反彈聲浪，後來路線經調整從林邊火車站出發並進入大鵬灣環灣道路，問卷也顯示民眾看好軌道進入大鵬灣，但整體評估結果仍認為經濟效益難回收。
東港鎮公所說，尚未接獲暫緩公文，但地方對該計畫一直都有反對聲浪，暫緩並「不意外」；但東港觀光鐵道計畫列為後期計畫的高捷延伸，反而更符合東港需求。
林姓居民認為，東港觀光鐵道計畫若真的執行，恐成為蚊子軌道，政府應優先推動高捷延伸屏東沿海鄉鎮。
總統蔡英文上個月於高雄輔選時，宣示一定完成高捷延伸林園區，高市府也將高捷延伸林園區的規畫評估案送交通部。高雄市林園區距離屏東新園鄉與東港鎮僅一河之隔。
