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進入韓國瑜當選 高捷延伸屏東恐生變
高雄捷運延伸屏東計畫是高屏縣市合作的重要項目。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭、王榮祥／綜合報導〕高屏縣市有許多合作項目進行中，如今國民黨韓國瑜贏得高雄市長選戰，高屏縣市如何合作備受矚目，尤其規劃中的高雄捷運延伸屏東恐出現變數。
韓辦公室：重大建設會審慎評估
韓國瑜辦公室指出，基於高雄市政府整體財務狀況，未來對於可能衝擊市府財政壓力的重大建設，都會審慎評估、再做決策。
行政院前瞻計畫將興建一千四百餘億元的高雄捷運黃線，高市府須自籌六百餘億元，韓國瑜曾以高市負債太高持保留態度，未來將與中央談判負擔比例。興建中的高雄輕軌二階工程，韓國瑜也曾表態停工檢討。
前瞻計畫已編列五千萬元執行高雄捷運延伸屏東規劃作業，已於十月底由高市府發包，預計明年底決定優先路線。
若興建 直轄市負擔比例較高
大眾捷運法規定，捷運興建經費由中央與地方負擔，未來若捷運延伸屏東確定動工，高屏縣市政府需就轄區內的捷運路線各自負擔工程款，且直轄市的負擔比例遠高於非直轄市。
縣府盼規劃作業盡快完成
韓國瑜頻頻砲轟高市負債太高，是否願意由高市府出資促成捷運延伸屏東，恐出現變數，外界擔憂延伸屏東規劃作業出爐後，後續興建可能遙遙無期。
屏東縣政府秘書長邱黃肇崇指出，高屏縣市合作已行之有年，尤其以交通及環保最重要，捷運延伸屏東是項目之一，雙方也成立籌辦工作小組，當務之急是規劃作業盡快完成。
屏縣盼不分黨派 攜手合作
至於規劃中的高屏東西第二快速道路，行政院已經原則同意，且經費全部由中央支應，應可順利推動。
邱黃肇崇強調，高屏縣市已經形成共同生活圈，生活圈的治理應不分轄區與黨派，期盼未來高雄市與屏東縣仍能攜手合作。
高雄市捷運局主秘張又仁表示，五千萬元的規劃作業確定會執行完畢，最重要的是路線必須符合屏縣府需求，至於後續是否興建以及經費分攤，仍需由中央及高屏首長做最終決定。
