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進入國1接台74線系統交流道 環評過關
國道一號大雅交流道銜接台74線系統交流道計畫通過環評，未來通車後將可解決中清路（左上）與環中路交通問題。（台中市政府提供）
〔記者張菁雅／台中報導〕為改善國道一號大雅交流道周邊道路交通壅塞問題，市府積極向中央爭取增設國道一號銜接台七十四線系統交流道，昨日順利通過環保署環評審查，正式進入工程設計階段，可望於二○二二年底前完工通車。
正式進入設計階段 2022年底前通車
市府交通局長王義川表示，大雅交流道周邊為台中市重要的交通匯集點，包括西屯、北屯、大雅、神岡、潭子的居民，都經由中清路及台七十四線通往國道一號，平日尖峰及假日經常塞車。為改善大雅交流道的交通瓶頸，市府近年來已實行多項改善策略，包含調整車道數、新闢南向道路等，都有明顯效果。
王義川說，由於大雅交流道周邊交通壅塞的根本問題為高速公路與快速道路間無法直接連接，往來國道一號及台七十四線的車流影響平面道路，只有國道一號及台七十四線直接銜接，才能徹底解決交通問題，因此，市府不斷努力爭取增設國道一號銜接台七十四線系統交流道，在立委張廖萬堅、洪慈庸等人協助下，昨天終於通過中央環評委員會審查，後續將由高速公路局繼續辦理設計作業及工程施作，市府也會持續配合中央，讓該計畫早日通車。
將改善大雅交流道周邊交通問題
交通局說明，國道一號銜接台七十四線系統交流道計畫，搭配興建中的國道四號豐原潭子段工程，可有效分攤國道一號的交通負荷，提升台七十四線連接國道一號的運轉效率，有效強化台中高快速路網內環（台七十四線）與中環（國道一號、國道四號、國道三號）的連結性，並大幅改善大雅交流道周邊與屯區交通易壅塞問題。
