離開
進入中山高增匝道接台64線 新北：難度高
2018/05/01 06:00
台65線部分 將提報高公局
〔記者何玉華／新北報導〕中山高速公路在新北市五股區與台六十四線、台六十五線交會，因為必須經過平面道路，經常造成交通壅塞，當地議員都建議興建匝道連接，改善塞車；市府交通局長王聲威昨天在市議會答詢說，台六十五線跨越楓江路銜接中山高，正在彙整資料，五月將提報給高速公路局，但台六十四線部分有施工難度。
市議員陳明義、賴秋媚等人都關切台六十四線、台六十五線與中山高銜接衍生的區域交通壅塞問題，建議興建匝道直接跨越楓江路，市議員宋明宗昨天再度質詢。
工務局長朱惕之表示，根據車流量分析顯示，中山高跨越楓江路銜接台六十五線，確實有助於紓解交通，已跟交通局合作彙整資料；王聲威也說，高速公路局已審議一次，也提出相關意見，目前針對高公局、專家所提的意見再做相關報告模擬，預計五月中旬再度提送。
宋明宗要求評估中山高南下、在三重建置交流道直接銜接台六十四線，讓通往台北港的大貨車不用再經過五股交流道，不用下到五股市區道路繞圈再上台六十四線，這對五股地區交通改善才有幫助。
王聲威表示，中山高銜接台六十四線，有現場落墩與既有匝道距離等問題；熟悉工程的副市長李四川也說，工程上有困難。
交通局：評估2案 都不理想
交通局綜合規劃科科長林昭賢指出，曾經評估利用二重疏洪道的兩個方案，方案一是中山高直接往西銜接，但會卡到台六十四線五股二匝道，沒有空間；方案二是往南再往西成Ｓ型，但轉彎半徑不符合規定，若再往兩側擴大，又面臨拆遷民宅難題。
