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進入破停工謠言 東服︰蘇花改108年全線通車
國民黨花蓮縣黨部在媒體上刊登蘇花改停工廣告，希望在選戰中還給花蓮人一個公道。 （記者王錦義翻攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕花蓮市長補選在即，國民黨在媒體上刊登蘇花改停工廣告，而立委蕭美琴也同步刊登向蘇花改工程人員致敬，雙方較勁意味濃厚；行政院東部聯合服務中心執行長許傳盛，昨與交通部次長王國材、新上任公路總局長陳彥伯等人視察蘇花改，全力掃除停工謠言，宣示明年起分段通車，在一○八年全線如期完工。
搶救漢本遺址 以小破壞大保存為原則
許傳盛說，對於不久前漢本遺址指定為國定遺址，東服中心立即會同交通部、文化部進行商議，確立「不改線」、「最小工程破壞，最大遺址保存」、「確保一○八如期完工」三個大原則；谷風南口漢本遺址，目前正委託專業考古團隊積極辦理搶救作業，尚有部分橋墩、南口機房基礎及沉沙池尚未搶救完成，交通部將與文化部共同合作，配合文化部在明年六月交付遺址範圍內的工程用地後，預計一○八年可完工通車。
九處同時施工 整體工程進度超過60％
蘇花改工程處長邵厚潔指出，蘇花改目前有九處工地，一千九百多人同時施工，改善計畫分成蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水等三個路段執行，計畫共有九標土木標，目前已有A3標東澳東岳段新建工程及B4標和平路段橋梁工程等二標完工，其餘七標也依計畫時程積極施工中，整體工程進度超過六十％，從明年開始將分階段、分區域陸續完工。
南澳平交道立體化工程 明年6月完工
蘇花改工程處表示，由於目前北迴鐵路南澳平交道連續假日期間均造成台九線車潮回堵，考量未來蘇花改通車後南澳平交道將成為重大交通瓶頸，因此公路總局目前正辦理「台九線南澳平交道立體交叉改善工程」預計明年六月完工，屆時配合已完工的南澳北溪河川橋，將可先行部分路段通車，以改善南澳平交道交通回堵情形。
蘇花改工程中，距離七點九公里的觀音隧道，已於今年五月三日全線貫通，未來通車後，南澳︱和平車程不用十分鐘就能到，另外，與觀音隧道相鄰的谷風隧道，北上線也在今年六月三十日貫通，南下線則預定在十月中貫通，觀音、谷風兩隧道間，由六十公尺長的鼓音橋連結成相當於十二點六公里的長隧道，完工後將是國內僅次於雪山隧道的第二長公路隧道，是蘇花改整體計畫的關鍵工程。
公路總局長陳彥伯說，他新任未久馬上與次長王國材到現場，表示中央對蘇花改施工團隊的重視，也請花蓮鄉親放心，會持續改善公路交通，並以最高工程品質，明年起分段通車，一○八年全部完工通車。
立委蕭美琴刊登廣告向蘇花改工程人員致敬，與國民黨停工的廣告相較勁。 （記者王錦義翻攝）
蘇花改目前有九處工地，一千九百多人同時施工，整體工程進度超過六十％。（記者王錦義攝）
