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進入簽20年約只幹8年多 機師判賠華航439萬
2016/05/06 06:00
〔記者楊國文／台北報導〕中華航空徐姓機師十二年前與華航簽下培訓機師承諾書、聘約，接受華航送往澳洲進行飛航訓練，約定至少服務廿年，但徐男當了八年多機師後主動離職，華航不滿求償。徐男主張，聘約規定需服務廿年，不合理且剝奪其職業自由，但高等法院認定，華航要求有其必要性和合理性，昨判徐男必須賠償華航四三九萬元。還可上訴。
徐姓機師從政治大學畢業，無任何飛行經驗，十二年前考上華航培訓機師，與華航簽下承諾書，雙方約定由華航將他送往澳洲，接受為期兩年的飛航訓練，訓練完成被錄取為正式機師後，徐男最少必須為華航服務廿年，否則要賠償訓練費用和違約金。
不料，徐姓機師工作八年十個月後主動離職，華航不滿，向徐男請求賠償飛航訓練、違約金共四九五萬元，桃園地院判徐男敗訴，應全數賠償。
徐男不服上訴高等法院，徐男辯稱，聘約約定他最少要為華航服務廿年，已經違反勞基法規定，另外，離職前最後兩年期間，華航都安排他跨洲、隔夜的長途飛行勤務，導致他健康受損，造成職業傷害，有權自行解除勞動契約。
但高院審理認為，航空公司培訓飛航機師需要耗費龐大訓練費用，徐男是在自由意志下簽約，計算後，判徐男必須賠償華航四三九萬元。
