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進入環保署︰廢食用油 最快下月禁止進口
2014/10/24 06:00
〔記者蔡穎／台北報導〕鑒於國外回收餿水油、廢油可能混充飼料油或工業油進口台灣，為落實油脂進口分流管理，環保署昨宣布，將全面禁止「使用過或廢棄之動植物食用油（含油脂）」進口；廢管處代理處長賴瑩瑩說，若各界有共識，預定十一月公告後就可實施，未來只要未取得飼料油或工業油許可，其他回收動植物油脂均不能進口台灣。
強冠、頂新等黑心油事件爆發後，海關一五一八稅號被外界戲稱為「垃圾稅號」，只要非食用的調製油、混合油、未列名非食用的動植物用油、廢油、回收油等，都可走此稅號通關；根據經濟部資料顯示，今年在黑心油事件爆發前，一到八月利用一五一八稅號輸入的貨品達三○六三公噸，金額二七三．六萬美元，比去年全年的二○二二公噸、一百七十三萬美元還多。
經濟部於本月廿一日公告一五一八稅號貨品採取限制進口，目前包括棕櫚油調製油或非食用的動植物油脂，一概禁止進口；環保署昨日進一步跟進，為避免有心業者進口廢食用油來產製其他油品，將請經濟部國際貿易局協助於海關稅則一五一八稅號項下，新增「使用過或廢棄之動植物食用油（含油脂）」的稅則號列及禁止進口規定。
亦即除食用油須取得衛福部許可、飼料油須取得農委會進口許可、工業油由工業局管理許可，其他回收油種，由環保署負責管理查緝，一律禁止進口。但官員也坦承，各種油品必須有更清楚可區分的檢驗標準，否則不易防堵廢油混充進口。
國內油源足 生質柴油原料無虞
「禁止進口可以，最好也不要出口。」承德油脂總經理王明瑞表示，廢食用油禁止進口，應可防止將來再發生食安問題，但若仍可出口，別國也可能受害。
至於我國生質柴油原料來源是否會短缺？王明瑞表示，台灣產生的廢食用油數量已足夠，希望綠能政策再努力，在國內減碳。
