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進入機場捷運 首列電聯車亮相
首列電聯車是普通車，一列電聯車配有四節車廂。（記者羅正明攝）
〔記者羅正明／桃園報導〕桃園國際機場捷運首列運抵台灣的電聯車昨天亮相，電聯車分成直達車、普通車兩種車型，其中直達車附掛有一節行李專用車廂，飛機行李櫃可以直接推進電聯車廂中運送，馬英九總統視察後期許施工單位加緊趕工，越早通車越好。
機場捷運全長五十一公里，全程設有廿二座車站，土建主體工程已經合龍，機電系統仍在趕工中，三重站到中壢環北站預估一○二年六月通車，全線預計一○三年十月通車。
首列運抵機場捷運青埔機廠的是普通車車廂，直達車這兩天也會運抵台灣。
交通部高鐵局長朱旭說，機場捷運總計向日本川崎重工業公司訂購十一列直達車、十七列普通車，未來將以交錯的方式，每隔十分鐘發一班車，其中直達車只停靠台北、台北產業園區、長庚醫院、機場等四站，台北到機場只要卅五分鐘，普通車站站都停，全程約需七十分鐘，方便通勤上班族搭乘。
朱旭說，直達車最特殊之處是附掛有一節行李專用車廂，飛機行李櫃可以直接推進車廂中，一節車廂可以放置十三個行李櫃，出國旅客可以在台北站CHECK-IN，行李直接送上飛機，不用帶著走，旅客、行李分廂運輸。
他說，電聯車廂配有液晶螢幕，可以顯示航班及高鐵班次，轉乘更方便，車外另配有緊急開門按鈕，一旦發生意外，救援效率也會更快。
十月七日到十一日的每天上午九點到傍晚四點，高鐵局開放民眾參觀電聯車廂，地點在青埔機廠駐車區。
