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進入6休1衝擊 全台客運業月底會商
業者減班須2週前公告 否則挨罰
〔記者甘芝萁／台北報導〕勞動部要求八月起不得連上七天班，導致公共運輸業人力調度困難，北台灣汽車客運業工會聯合會揚言八月起逢假日就減班。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會表示，七月廿九日將邀請全國客運業者開會商討如何調整班次、人力，讓影響層面降到最低。倘若真要減班，趕不及在法令規定期限前公告，也只能依緊急狀況處理。
人力調度 北台客運恐假日減班
依規定，國道客運若要減班，業者必須提出申請，國道客運要提出六個月、公路客運要提出三個月的營運績效、載客率資料，且僅有以「營運狀況不佳」、「旅客無搭乘需求」為由才可減班，若業者以「駕駛人力不足」為由提出減班，將不予核准，擅自減班則將依「公路法」開罰九千至九萬元罰鍰。核准後國道客運業者必須在兩週前公告，市區客運則依地方政府管轄。
對於客運業者在人力調度問題，公路總局表示，業者已持續與勞動部進行溝通，針對可能缺員部分，公路總局已有平台通報，讓業者缺員時就可透過平台招募司機；駕駛人員訓練現有機制也會持續辦理。
業者喊話 盼駕駛例假日得挪移
公共汽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長方森德指出，勞動部強硬規定勞工上班六天一定要休一天，毫無彈性。屆時駕駛代班機會減少，薪水降低，且駕駛臨時要請假卻遇上其他人的例假日得休息，恐無人上班。業者只是希望可讓駕駛的例假日得以挪移，不是要減少駕駛休假天數。
方森德說，七月廿九日會邀集全國客運業者開會商討人力調度事宜，目標要將影響層面降到最低，儘量不要衝擊到乘客的搭乘需求，是否減班、併班，開完會才能有定論。
對於可能趕不及法令規範要在兩週前公告，方森德則抱怨，勞動部也是臨時公告說勞工不得連上七天班，公告前沒先告知業者。如趕不及在限期前公告班次調動，也只能依緊急狀況處理。公路總局則表示，還有一週，將全力溝通。
台鐵方面，工會指廿六日將與台鐵局開會討論機班人員的工時、調度問題，確保八月起人力調度合乎勞基法規範。台鐵則說，八、九月班次不受影響，十月份進行大改點時則會再一併調整。
