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進入輕颱天鴿來了 長榮航空：颱風天若安全無虞 勞方應出勤
輕度颱風天鴿預計週一發布陸上颱風警報。（圖擷自氣象局網站）
〔記者劉力仁／台北報導〕輕度颱風天鴿預計週一發布陸上颱風警報，尼莎颱風期間500位空服員請假的長榮航空，今天資方與桃空職工進行第五次團體協商，資方認為航空業屬大眾運輸重要一環，必需顧及消費者權益，雖縣市政府宣佈因天災停班停課，但在安全無虞的情況下，應仍有出勤的義務。
長榮航空今天晚間發布新聞稿表示，在桃空職工保留公告內容爭議權的前提下，雙方決議為因應即將來臨之颱風，長榮航空將公告必要之應變措施，在安全前提下，善盡航空業疏運旅客之職責，以維護消費者權益，雙方將於9月份召開會議協商天災期間出勤之配套措施。
長榮航空與桃空職工第五次團體協商會議，雙方先討論桃空職工關心之會務假議題，以及桃空職工提出團體協約草案條款內容，雙方也在臨時動議中，對於天災期間出勤議題進行溝通，資方提出之團體協約草案條款內容則因時間關係，未能加以討論。
在會務假議題方面，長榮航空願意提供理監事每人每月1次8小時，以及每人每年1次8小時參加會員大會的會務假，但桃空職工要求理監事每人每月3次每次8小時共24小時會務假。因雙方歧見多，下次會議再討論。
桃空職工提出日支費調整為每小時台幣150元，年休假123天，國定假日出勤需付雙倍薪資，共同研擬雙向互評系統，並要求日支費及123天年休假應訂定禁搭便車條款；長榮航空指過去15年全球航空公司平均盈餘不到營業額的0.5%，各航空公司儘可能節省成本，具有航空業指標的新加坡航空在上半年的財務結報後，CEO吳俊鵬公開表示不排斥用大膽以及激進的行動來節省成本，包括提供空服員3個月無薪假。
長榮航空也分析全球各主要航空公司日支費計算方式、日支費列為費用並非薪資酬勞，以及各主要航空公司日支費給予與當地購買力之分析。雙方約定下次協商時間為9月26日，繼續協商。
