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進入加速行李搬運 桃機建置色彩管理系統
為縮短地勤工作人員搬運行李識別時間，桃園機場耗資500萬打造行李色彩管理系統，以縮短地勤人員分揀行李時間，以提升效率，這套智慧化二次分揀系統，初期只有一個行李轉盤使用，還會陸續增加設置。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修/桃園機場報導〕為縮短地勤工作人員搬運行李識別時間，桃園機場耗資500萬打造行李色彩管理系統，以縮短地勤人員分揀行李時間，以提升效率，這套智慧化二次分揀系統，初期只有一個行李轉盤使用，還會陸續增加設置。
這套以顔色區分來管理託運行李的系統，主要就是託運行李經過行李轉盤條碼掃描機後，會依照航空公司設定的每班航線以顔色來區分，然後送上行李轉盤，目前有6個顔色的LED燈可以代表6班不同目的地的行李，以往在同一個轉盤上，地勤人員必須以人工翻看每件行李的行李條碼，來確認應該放進那一班飛機的行李櫃，現在只要看行李上方的LED燈的顔色就可以辨識行李的班次，甚至重疊到3層都可以區分。
根據統計尖峰時段行李處理量也相當可觀，以第二航廈為例，上午6至9時的出境尖峰時段，行李處理量佔全日的4成，因此在出境行李分揀系統，單一行李轉盤同一時間必須承接2架次，甚至3架次航班的行李量。為了加速行李處理效率，桃園機場於第二航廈打造「行李智慧化二次分揀系統」，目前23座轉盤已成功完成1座示範試營運點，地勤人員只要依照不同航班的顏色，即可輕鬆揀取正確的行李裝櫃，省時又省力，整體工程耗資約1億元，預計於2018年第二季完工啟用。
桃園機場指出，在現有的環境中利用創意巧思，簡化工作流程，向來是機場公司希望為各航空公司打造的工作環境，機場公司首次將物聯網（IOT）技術，應用於行李分揀系統上，透過Wi-Fi、全方位精密360度行李條碼讀取器、感測器及電腦程式控制設備，在行李轉盤上安裝LED顯示螢幕，配合不同航班對應的燈光顏色，如A航班白色、B航班綠色、C航班藍色等，一件行李對應一個LED燈號，引導地勤人員快速揀取所屬航班行李，減少目視行李條碼時間，方便又快速。
透過「行李智慧化二次分揀系統」，還可即時找出顯示為紅色的錯誤分揀行李，當系統判斷行李下錯行李轉盤時，聰明的程式還可現場顯示該件行李的照片，及所屬正確航班資訊，並通知控制室操作員與現場工作人員立即處理，減少行李錯誤運送的發生率，提升行李處理作業效率，目前測試階段都很順利，成效是否順利消化託運行李的需求，在全面開始實施後將見分曉。
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