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進入空服員加入過半 長榮工會籲公司揚棄專制管理
長榮航空。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園市空服員職業工會今日宣布，由於加入工會的長榮航空空服員人數已達2592名，確定超過長榮航空公司空服員的一半以上，明日下午3點由桃園市勞動局主持「桃園市空服員職業工會與長榮航空公司勞資協商資格認定會議」後；下午4點30分將召開記者會，宣示工會要踏出勞資關係的第一步，希望長榮航空公司揚棄過去傳統專制管理思維，以開放而民主的態度面對工會存在的事實，共同改善長榮航空職場環境。
桃園市空服員職業工會指出，去年年底開始，工會向長榮公司提出協商的要求，卻屢遭長榮航空技術性拖延，甚至以連員工都不知道勞方委員是誰的勞資會議來取代；為改善職場環境、爭取勞動條件，去年7月至今，共有2592名長榮航空空服員加入工會。
目前已在桃園市政府勞動局的介入之下，於3月23日開始，經過為期3個工作天的時間來核對本會會員名冊，是否超過長榮公司空服員的一半人數，以符合團體協約法的協商資格。並指控長榮航空在工會與資方核對名冊之際，收走工會於員工信箱所發放的文宣。
長榮航空發言人柯金成表示，工會放置文宣的是空服員的mailbox，那是公務用廂，在未經公司同意的情況下，不允許外部單位、廠商隨意放置廣告文宣品；因為不是所有空服員都是桃園市空服員職業工會的會員，當時是有空服員反應為何信箱中會有宣傳文宣，公司管理部門確認長榮並未同意放置這廣告傳單，才予以移除。
外部職業工會要跟公司談團體協議，依法本來就需要經過一定的法定程序，長榮航空表示，目前已進入到核對名單，與工會所言刻意技術性拖延不符。柯金成說，只要主管機關宣布，長榮當然會尊重且依法行動，要協商就會協商，但對就公司整體做考量，因為公司不是只有空服員，還有地勤跟維修人員等。據了解，桃園市空服員職業工會主要想爭取的就是跟華航相同服務，包含外站津貼從每小時2塊美金提高到5塊美金、保證每年休假123天、國定假日不能挪移，出勤要給雙倍薪水等。
