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進入若有更好！彰縣公車智慧候車亭缺了這個…
彰化縣公車智慧候車亭今天啟用，縣長魏明谷拿手機上可查得到的「彰化巴士」公車動態查詢APP。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化縣政府建置第1批公車智慧型候車亭，斥資1188萬元興建完成，全新智慧候車站牌即時顯示公車即將到站時間，並結合手機「彰化巴士」APP軟體，讓民眾從手機查公車到站時間，很方便，但美中不足處，該套智慧候車亭顯示公車到站的主機系統的交通控制中心，並不像6都有自設交控中心，而是引借用公路總局交控中心，推算公車到站時間，掌握公車進站的準時點難免出現「失準」的疑慮。
承攬這項業務的業者說，自設一套掌控路況主機的交控中心，經費動輒好幾千萬元以上，彰化縣受限經費，現階段只能搭公路總局提供路況即時資訊系統，推算顯示公車到站時間，仍有其到站時間的準確性。
全台6都智慧型候車亭公車站牌早已啟用多年，彰化縣是6都之外，第1階段啟用智慧型候車亭的縣市政府，縣府擬分2階段建構，今天啟用第1階段，共42座智慧型站牌、10座多媒體資訊看板，以及公車動態查詢「彰化巴士」APP，智慧站牌主要分佈在彰化市和員林市，以及全縣火車站和彰客、員客等重點運輸場站，鎖定學生客源、交通頻繁的重點路線區域，好比高鐵彰化站、彰化火車站、員林轉運站、彰客彰化站、員客員林站、彰基、秀傳醫院等。
第2階段經費約1760萬，縣府工務處擬在今年農曆年後發包，希望在今年之內建置完成，2階段將延伸到和美鎮、鹿港鎮、田中鎮，且將建構全新候車亭和智慧型站牌共構，以及照明與LED燈源引用太陽能板的綠電。
縣內現有51條公路客運路線和6條市區客運，路線已3、40年未調整，已不符乘客需求，搭乘對象一直無法從中老年族群擴及一般上班族或年輕族群。
有學生說，縣內公車路線繞太遠，過站太多，不符合時間效益。還有民眾說，智慧候車亭到站時間若出現「誤點」次數過於頻繁，會讓民眾不愛搭乘。
對此，工務處長林漢斌表示，民眾建議會納入第2階段參考改進，縣內現階段智慧型車牌顯示時間雖以公路總局建構的全國交控中心為主，不過，縣內交通隊自設的交通路況的監控中心，也是推算公車即時到站的參考資料之一，應可把公車「誤點」頻率降到最低，「誤點」應在合理誤差值。
彰化縣公車智慧候車亭今在縣府站啟用。（記者張聰秋攝）
縣長魏明谷端詳公車智慧看板顯示公車到站時間。（記者張聰秋攝）
彰化縣公車智慧亭的路況掌握主機系統，縣內目前無自建，只好暫時引用公路總局全國路況資料。（記者張聰秋攝）
