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進入公布遊覽車設備資訊 有人樂見有人批急就章
2014/09/02 23:03
〔記者黃立翔／台北報導〕台灣山區道路廣闊，行車安全要求高，公路總局推動公布遊覽車設備資訊民眾租用前可至該局「監理服務網」（https://www.mvdis.gov.tw），將可查到包括各公司遊覽車車重、馬力、扭力等規格性能及防鎖死車系統（ＡＢＳ）、油壓減速器、引擎減速器、電磁剎車等輔助安全設備及全球定位系統（ＧＰＳ），供民眾參考，有業者樂觀其成，但也有業者批「急就章、做半套」讓民眾霧煞煞，擔心將遊覽車以配備貼標籤，假日租車恐漲價五成。
公路總局︰讓民眾選車時有所依循
公路總局監理組副組長李輝宏表示，國內目前共有一萬五千四百四十六輛大型遊覽車，九十五年開始建構遊覽車規格及配備資訊，目前已建檔九千零卅七台八年以下車齡的遊覽車，還有六千多輛是超過八年車齡的也陸續建檔，希望讓民眾在選擇遊覽車時有所依循，一般來說車重超過十六．五噸，九千cc以上馬力大，安全配備也齊全。
遊覽車公會全聯會理事長徐浩源說，此舉能讓市場走向良性競爭，消費者能夠獲益，原則上樂觀其成。
業者：假日車價漲幅可能高達5成
不過北市遊覽車公會理事長魯孝亞卻說，公路總局想扭轉國內過去以車齡為標準的錯誤，卻只做半套，因為消費者根本就不懂扭力、剎車系統這些專業術語，且規格也不是安全的唯一依歸，若以公路總局標準，全台一萬五千輛遊覽車僅七千輛符合標準，以目前遊覽車車資，平日恐從八千左右漲到一萬，漲幅兩成五，假日恐從一萬漲到一萬五，漲幅可能高達五成。
魯孝亞說，最糟的是明明監理站每年驗車，只要驗通過就合法，卻疊床架屋另外弄個規格標準，急就章會誤導民眾陷入規格迷思，全部人擠破頭要那七千輛，一定會大缺車，乾脆訂出末日條款，規定出場就要有某些安全配備，逐年來汰換，讓業者有所依循。
