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進入亡羊補牢 學者建議設金屬探測門
旅客經過金屬探測門。（資料照，記者姚介修攝）
籲加強旅客避險知識及求生技巧
〔記者黃以敬、吳亮儀／台北報導〕捷運殺人事件，有影片傳出、顯示有旅客在緊急時持雨傘抵抗兇手、雙方對峙，引人注意；逢甲大學運輸管理系副教授李克聰指出，除了官方的防範措施外，也須加強旅客的避險知識及求生技巧，例如，要熟悉車廂警報鈴位置、學習利用隨身器材防身，提高警覺注意可疑人物等，盼藉此讓民眾也能成為公共設施的最後一道防線。
李克聰建議，在「預防」面，可考慮在捷運站入口設置金屬檢測器，以防止刀械武器進站，但要顧及民眾能否接受。
李克聰表示，中國等很少數治安問題較嚴重的國家，會在鐵路火車站等公共運輸站，比照機場設置金屬探測器等安全檢測設備，台灣也可考慮設置，減少旅客帶刀械武器進站的機率，但相對地，捷運出入口多，除了設置成本高，恐對民眾進出站造成不便、動輒ＢＢ聲大作，民眾能否接受？須再評估。
北捷：全線共109站 實際執行很困難
台北捷運公司人員說，要裝設金屬探測器實際執行非常困難，因為台北捷運共一○九個捷運站，每站進出閘門多，人多的車站一天進出人次可達五、六萬人次，尖峰時刻更是人擠人，金屬感應門應用在北捷，實行上有難度。
另外，一般的金屬物品幾乎都會被探測門偵測到，例如鑰匙、電腦等都會讓感應門響警報，若要一一檢查，不但人力無法負荷、更會讓要搭捷運的民眾在入口前大排長龍，也恐有侵犯隱私的顧慮。
另外，捷運公司也不能隨意拒絕載運乘客，站內人員也無法分辨「誰有預謀傷人動機」，要在每天人來人往的捷運站預防傷人，非常困難。
