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進入埃航墜機前 機艙冒煙疑起火
〔編譯茅毅／綜合報導〕埃及航空編號MS804的空中巴士A320客機於台灣時間五月十九日消失在雷達上，機上共六十六人，埃及海軍廿日表示，已發現漂浮在地中海上的屍骸、金屬碎片和旅客行李，首度證實客機已墜海。目前尚未確定事故肇因，機件故障或恐攻皆有可能。根據航空業網站「航空先驅」（Aviation Herald）取得的資料指出，客機的自動「飛行器定址與回報系統」（ACARS）飛航資料顯示，客機墜機前不久，機艙內有煙冒出，總計發出長達三分鐘的煙霧警報，顯示機上曾經失火。
ACARS會例行性下載飛航資料至班機所屬的航空公司。「航空先驅」網站稱從三個獨立管道得到該系統傳回的飛航資料，顯示在客機墜落幾分鐘前，機上化妝室出現冒煙警示，接著不到一分鐘，航控系統也出現冒煙警示，機上僅傳出極為簡短的訊息，像是「冒煙、化妝室冒煙」、「航電設備冒煙」等。ACARS的螢幕截圖還顯示，駕駛艙後方靠近副機師的廁所和一扇窗戶顯示出有煙與熱的狀況。
專家指出，當航控系統出現冒煙警示，顯示飛行員已無法對飛航電腦輸入指令操控飛機。法國「調查暨分析局」發言人巴爾特亦向法新社透露，「根據該航班發出的ACARS訊息，在資料傳輸突然中斷前，機艙有冒煙」；他並向美聯社解釋，這樣的訊息「通常意味著起火」。
美國有線電視網（ＣＮＮ）航空分析師蘇契（David Soucie）說，如果在ACARS所顯示的位置失火，那就十分接近駕駛艙，「有可能是機件故障起火，也有可能是某種的引燃裝置」。至於是否有可能是炸彈，蘇契態度保留，因為炸彈會立即炸穿客機，不會讓訊號還有時間傳送兩分鐘。
不過空巴代表與美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）官員向路透稱，無法證實這項報導是否屬實和這些資料的真實性，僅透露調查人員相信約在飛機開始從巡航高度下降之際，電子感測系統偵測到機外出現某種混亂；埃航發言人則不願評論這些顯然是從該公司洩漏的資料。
埃航主席莫斯萊姆（Safwat Moslem）向國營電視台表示，海軍的搜救範圍已達約一萬二九五○平方公里，還可能再擴大。埃及民航部聲明，「海軍能打撈到更多該航班的殘骸、若干旅客物品、屍骸和飛機座椅」。埃及總統塞西對罹難者表示哀悼。惟這些發現還不足以解開這起事故的謎團，迄今仍未尋獲大量殘骸或接收到俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器發出之位置信號，迄今仍無任何團體聲稱犯下此案。
