離開
進入服役逾一甲子 印度飛行棺材米格21退役
2025/09/27 05:30 編譯林家宇／綜合報導
印度空軍最後兩支米格-21戰鬥機隊退役。（法新社）
印度軍方廿六日退役最後卅六架米格-21戰鬥機，象徵印軍首款超音速戰機時代落幕。這款服役逾六十年的蘇聯製戰機曾是空軍骨幹，近年因頻繁墜毀被稱為「飛行棺材」，退役也凸顯印度加速空軍現代化、應對中國與巴基斯坦威脅的急迫性。
退役儀式在北部昌迪加爾空軍基地舉行，國防部長辛赫到場觀禮。米格-21除役後，印度空軍飛行中隊減至廿九支，距政府設定的四十二支仍有落差。印度自一九六〇年引進米格-21，至一九八〇年間共採購八七二架，為全球最大用戶，曾在印巴及中印衝突展現戰力。但頻繁墜毀引發安全疑慮，一九七一至二〇一二年間共有四八二架失事，造成一七一名飛行員及卅九名平民喪生。
目前印度空軍主力包括法國飆風、幻象二千、俄羅斯蘇愷-30與米格-29等戰機。升級計畫重點是加速引進國產輕型多用途「光輝戰鬥機」，並考慮在本土生產外國機型補充戰力。然而受限於需自美國進口的引擎短缺，印度斯坦航空工業（HAL）原訂去年交付的八十七架「光輝」延遲。
急補缺口 應對中國巴基斯坦威脅
為彌補缺口，印度國防部廿五日再與HAL簽署七十億美元合約，增購九十七架「光輝」，預計二〇二七年交付。印度空軍也在評估與法國達梭航太及印度企業合作於本土生產飆風戰機。美國雖推銷F-35，但印度為推進戰機國產化並未展現強烈興趣。
印度空軍廿六日在昌迪加爾空軍基地為最後兩支米格-21戰鬥機隊舉行退役儀式。（法新社）
