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進入德車廠被控涉新疆強迫勞動 美議員要求美車廠降低對中依賴
德國福斯、寶馬及賓士等主要車廠，被控在中國的供應鏈使用遭強迫勞工。圖為上海的福斯組裝廠。（路透檔案照）
〔編譯陳成良／綜合報導〕中國國務院總理李強訪德之際，德國福斯（Volkswagen）、寶馬（BMW）及賓士（Mercedes-Benz）等主要車廠遭控在中國的供應鏈使用遭強迫勞工。與此同時，美國國會議員將前往底特律會晤汽車業高層，要求供應鏈降低依賴中國。
德國福斯、寶馬、賓士挨告
英國金融時報報導，總部設於柏林的非營利組織「歐洲憲法與人權中心」（ECCHR）廿日表示，已對前述三家車廠提告，指控這些業者在中國新疆有強迫勞動疑慮，且案件正由德國聯邦經濟事務與出口管制辦公室審查。
這項訴訟是根據德國今年一月生效的新法，法規要求大公司必須確保監控並且處理供應鏈中的人權與環境議題，罰金最多可能達全球年銷售額的二％，而且最多三年不得承接政府合約。
據德國之聲（DW）報導，世界維吾爾大會主席多力坤．艾沙（Dolkun Isa）指出，德國實施供應鏈法是重要里程碑，現在必須證明這是有效的，這幾家車廠有責任確保它們沒有從維吾爾人的強迫勞動中獲利。
福斯、寶馬及賓士都拒絕評論這樁訴訟，表示還沒收到德國監管當局的通知。賓士指出，只要有疑慮提出，就會要求供應商釐清，也會定期實地訪查中國供應商；寶馬說，持續監控供應商符合其標準的行為，及調查潛在的違規事項。
點名福特、通用、博世等美廠
另據彭博引述知情人士報導，美國跨黨派議員小組廿日前往底特律，要求福特汽車、通用汽車和博世（Bosch）等供應商降低對中國的依賴，尤其是在電動車電池方面。這四名議員都是眾議院新成立的「中國特別委員會」成員，他們將會晤福特和通用公司執行長及多家供應商主管。
消息來源說，四位議員將對福特與中國電動汽車電池供應商寧德時代（CATL）的合作關係提出質疑，並關注汽車業更廣泛的依賴中國現象。他們將提出，寧德時代與中國共產黨關係密切、並接受中國政府補助，導致美國企業被削弱，也將要求企業揭露，生產汽車時是否使用了涉及新疆維吾爾族人強迫勞動的零組件。
