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進入哈薩克廉航墜機 12死54傷
班機嚴重斷裂，救難人員隨即趕赴搶救。（歐新社）
機齡23年 出事前機尾兩度觸碰跑道
〔編譯孫宇青／綜合報導〕哈薩克廉價航空公司「貝克航空」（Bek Air）一架搭載九十三名乘客、五名機組員的班機，當地時間廿七日一早自該國最大城市阿拉木圖起飛不久後墜毀，導致至少十二人死亡、五十四人受傷，失事原因不排除是機師失誤或機械故障，調查期間貝航班機及同型號飛機將全面停飛。
貝航這架「福克100型」（Fokker 100）、編號Z92100的班機，在當地時間七時五分從前首都阿拉木圖的機場起飛，準備飛往首都努爾蘇丹（Nur-Sultan），但在七時廿二分墜落，撞上機場東北方一處水泥圍牆和一棟兩層樓建物，導致機身嚴重斷裂，前半部殘留在建物內，後半部散落在附近田地，所幸並未起火，另有記者指事發現場出現濃霧。
失事班機在國華、華信服役過
哈薩克當局指派約千人到場救援，有八人當場死亡，四人獲救後不治，死者中包含機師；另有九名孩童在內共五十四人受傷，十名成年人情況危急，遭撞擊的建物則無人在內。該架班機最近一次取得飛行許可是在今年五月，根據航空網站Planespotters.net資料，失事班機的機齡為廿三年，曾先後在台灣的國華航空、華信航空服役，之後多次轉手，二○一三年才加入貝航機隊，貝航成立於一九九九年。
機師失誤或機械故障待查
副總理斯克萊爾（Roman Sklyar）表示，班機在墜毀前，機尾曾兩度觸碰跑道，不排除是機師失誤或機械故障。總統托卡葉夫（Kassym-Jomart Tokayev）則在「推特」發文，承諾為受害者家屬提供補償，也將依法嚴懲須為事件負責的人。
多名乘客表示，飛機失事前曾聽到「可怕的聲音」，突然間開始朝某個角度墜落，並非垂直下降，宛如控制飛機的力量消失。貝航一架載逾百人的「福克100型」班機，二○一六年三月也曾因起落架故障，在首都機場緊急降落。另在○九年，除了國營「阿斯塔納航空」外的哈薩克所有航空公司，都因未達國際飛安標準，被禁止在歐盟區內營運，一六年才解除禁令。
哈薩克「貝克航空」一架客機自阿拉木圖機場起飛不久後，墜落撞擊一處兩層樓建物。（歐新社）
飛機殘骸散落在阿拉木圖近郊的田地。（歐新社）
