為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    JR山手線不用轉車有望直達迪士尼 JR東日本與西武鐵道宣布合作

    2026/05/20 14:04 即時新聞/綜合報導
    兩家鐵路公司首次進行列車直通運轉,屆時將營運觀光特急列車,連結東京迪士尼樂園所在的舞濱站與秩父地區等地。(圖擷取自@tvwod235社群平台「X」)

    兩家鐵路公司首次進行列車直通運轉,屆時將營運觀光特急列車,連結東京迪士尼樂園所在的舞濱站與秩父地區等地。(圖擷取自@tvwod235社群平台「X」)

    JR東日本與西武鐵道於19日宣布,將自2028年度起展開JR武藏野線與西武池袋線的相互直通運轉。這是兩家鐵路公司首次進行列車直通運轉,屆時將營運觀光特急列車,連結東京迪士尼樂園所在的舞濱站與秩父地區等地。

    日本經濟新聞》報導,雙方將利用位於JR新秋津站(東京都東村山市)與西武鐵道所澤站(西格瑪縣所澤市)之間的聯絡線進行銜接。預計配合2029年3月的改點正式開始直通運轉,目前正研擬原則上每週運行1次、全年運行約50班次,暫不考慮改為定期班次。

    此舉旨在連結JR東日本沿線的東京迪士尼度假區、熱海溫泉等觀光勝地與西武所澤以北的區域,以開拓觀光需求。此外,目前也有配合日本職棒埼玉西武獅隊的比賽,推出連結Belluna巨蛋(所澤市)與大宮站(埼玉市)的運行方案。

    用於直通運轉的車輛,將由2026年度退役的西武10000系(New Red Arrow)改裝為觀光特急列車。該列車也預計在西武新宿線運行,除了普通座席外,還將配備半包廂與沙發座,並設置吧檯供應輕食與飲品。

    會中亦宣布將在JR新秋津站與西武秋津站(東京都東村山市)之間興建轉乘通道。目標於2030年代前半完工,屆時將設有頂棚,讓旅客移動時不會淋到雨,兩站之間的步行時間也將從目前的8分鐘縮短至4到5分鐘左右。

    在同日的記者會上,JR東日本社長喜勢陽一表示:「這將催生跨區域的全新周遊觀光動態。」西武鐵道社長小川周一郎則表示:「這不單純只是交通工具,而是能讓旅客在移動的過程中也能享受樂趣。」

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    國際今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。