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    強索過路費還「只收人民幣」 阿聯怒轟伊朗綁架荷姆茲海峽

    2026/03/28 17:57 即時新聞/綜合報導
    伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)在荷姆茲海峽收取「過路費」,迫使過往船隻進入伊朗領海接受審查,並以人民幣支付過路費。(路透社)

    伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)在荷姆茲海峽收取「過路費」,迫使過往船隻進入伊朗領海接受審查,並以人民幣支付過路費。(路透社)

    伊朗與美、以開戰屆滿月餘,德黑蘭當局正將荷姆茲海峽轉變為「私人領海」。據《美聯社》報導,伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)已在該全球最重要的石油航道收取「過路費」,迫使過往船隻進入伊朗領海接受審查,並以人民幣支付過路費。

    根據海運情報機構「勞氏海事情報」(Lloyd’s List Intelligence)觀測,自3月1日以來,行經荷姆茲海峽的流量暴跌90%,僅剩約150艘船隻通過,全球油價隨之飆漲。伊朗利用地理優勢,要求意圖通過的船隻必須向革命衛隊指定的機構提交貨物、船東及船員清單。獲得核可的船隻會取得特定代碼,並由革命衛隊船隻護航,而原有的國際航道已逐漸被靠近伊朗海岸的新路線取代。此外「勞氏海事情報」證實,至少有兩艘船隻已支付通行費,且結算貨幣別為人民幣。

    數據顯示,這套制度明顯向特定國家傾斜。在戰事初期的航行紀錄中,與伊朗關聯的船隻佔比高達60%,近期更攀升至90%。儘管美國實施制裁,但伊朗哈格島(Kharg Island)3月的裝載量仍維持戰前水平,主要買家為中國私人煉油廠。

    安全威脅依然嚴峻,國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)指出,已有至少18艘船隻遇襲,導致7名船員喪生。為了避險,約半數船隻在通過時會刻意關閉自動識別系統(AIS)。對此,伊朗致函IMO宣稱相關舉措是為了「維護海上安全」,伊朗國會甚至研擬立法,將收費制度正式化與法規化,以開闢新的國家收入來源。

    阿布達比國家石油公司(ADNOC)執行長賈比爾(Sultan al-Jaber)在華府演說中嚴厲譴責,指控伊朗將海峽武裝化是對全球消費者的經濟恐怖主義,「當伊朗綁架荷姆茲海峽,全球每個家庭都在支付贖金」。IMO也已對襲擊事件表示譴責,呼籲國際採取協調行動,維護自由航行權。

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