離開
進入鋰電池安全疑慮有解？ 日本團隊研發出全新固態電解質材料
日本東京理科大學的藤本健二郎教授、相見晃久教授，以及來自汽車零件大廠電裝的吉田周平博士組成的團隊，發現名為「焙燒型氧氟化物（pyrochlore-type oxyfluoride）」的全新材料，有望解決固態電解質導電率問題。（擷取自ACS Publications網站）
〔編譯陳成良／綜合報導〕鋰電池是目前最常用的電池之一，但安全性一直是人們擔憂問題。液態電解質是鋰電池中不可或缺的組成部分，但它在高溫或碰撞下容易發生洩漏或爆炸。為了提高鋰電池安全性，業界一直在研究固態電解質。
固態電解質具有較高安全性，但其電導率通常較低，影響鋰電池的充放電效率。日本東京理科大學的藤本健二郎教授、相見晃久教授，以及來自汽車零件大廠電裝的吉田周平博士組成的團隊，發現了一種名為「焙燒型氧氟化物（pyrochlore-type oxyfluoride）」的全新材料，有望解決固態電解質的導電率問題。
這個團隊發現，焙燒型氧氟化物，不僅能讓鋰離子高效率遷移提高導電力，就連在極端溫度下，仍能維持優異的電導表現，即使損壞也不會洩漏或產生毒性氣體，遠勝目前市面上的固態電解質產品。
藤本教授表示，焙燒型氧氟化物的發現是實現理想鋰電池的最後一塊拼圖。他說：「這項發現正是邁向製造安全、高效能、且不會起火爆炸的全固態鋰電池的重要一步。」
全固態鋰電池具有廣闊的應用前景，可應用於電動車、太空船、醫療器材等領域。焙燒型氧氟化物的發現，為全固態鋰電池的商業化應用奠定基礎。
有了這種新材料，未來或許能讓電動車、太空船或醫療器材等，安全無虞地使用鋰電池。不過，科學家還會持續研究鋰離子在新材料中的遷移情形，探索焙燒型氧氟化物在高效能全固態電池上的應用前景。
這項創新有助於解決鋰電池長期以來的安全疑慮，同時也為未來能源科技開啟新願景。相關研究成果，已刊登在3月28日的權威期刊《材料化學》（Chemistry of Materials）。
