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進入伊朗透過裏海運武器給俄國？ 專家指「不透明航運」數量激增
安全專家表示，在裏海航行的船隻中有部份刻意關閉自動追蹤系統，有意隱瞞航行過程，其中可能包含伊朗與俄羅斯的武器轉運行為。（路透）
〔即時新聞／綜合報導〕俄羅斯28日使用大批伊朗製自殺無人機攻擊烏克蘭，為烏俄戰爭開戰以來最大規模，安全專家表示，位於內陸的裏海為伊朗與俄羅斯提供直接航線，兩國之間的貨物運輸越來越頻繁，加上在裏海航行的船隻中有部份刻意關閉自動追蹤系統，有意隱瞞航行過程，其中可能包含伊朗與俄羅斯的武器轉運行為。
根據《CNN》報導，提供全球航運業情報資訊的「勞氏情報」（Lloyd's List Intelligence）在去年的觀察數據發現，在裏海運行的船隻與關閉數據追蹤系統的船隻之間，數量差距在去年9月激增，正好就是俄羅斯秋季大舉運用伊朗無人機的前夕。
總部位於倫敦的「EOS Risk Group」情報分析研究員凱利（Martin Kelly）指出，伊朗在裏海的出口行為沒有風險，西方盟國沒有能力阻止此次交易，包括亞塞拜然、土庫曼與哈薩克都在裏海擁有港口，而它們都是前蘇聯加盟共和國，「這是讓俄伊交易不受反對的完美環境」。凱利表示，在2022年8月至9月期間，在裏海關閉追蹤系統的船隻數量有激增趨勢。
由於國際海事組織要求多數船隻需配備自動識別系統（AIS），此系統應該要持續開啟，不過船隻一旦關閉他們的AIS系統，就可以讓部份航程「不透明」、隱藏目的地。
英國航運媒體勞氏日報（Lloyd’s List）分析師狄亞昆（Bridget Diakun）表示，裏海航線是一條被忽視的路線，多年來，裏海沿岸的國家一直希望加強這條海上路線並進行更多貿易。截至去年底，在俄羅斯與伊朗裏海港口偷偷停靠的船隻可能增加不少，而此類交易主要是由懸掛俄羅斯國旗與伊朗國旗的船隻進行，尤其是貨船類船舶，
狄亞昆表示：「如果一艘船隻是從一個港口出發，但卻在沒有停靠另一個港口就返回的狀態下是非常可疑的，除非那艘船是將貨物轉移到另一艘船。」勞氏情報數據顯示，此類貨船可疑行為大多發生在伊朗的阿米爾巴德（Amirabad）、安札利（Anzali），以及俄羅斯伏爾加河畔的阿斯特拉罕（Astrakhan）。
