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進入長賜輪擱淺責任歸屬超複雜！台大教授一張圖解釋
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪（Ever Given）」在歷經近1週的擱淺後，終於在29日脫困。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪（Ever Given）」在蘇伊士運河歷經近1週的擱淺後，終於在29日脫困，有關單位也開始著手調查。台大政治系教授王業立也在臉書依據網路上的資訊在臉書貼出字卡，分享長賜輪擱淺複雜的責任歸屬。
王業立在臉書貼出字卡解釋長賜輪擱淺事件與全球的關係。長賜輪是「印度」船長負責駕駛，船則是「台灣」公司從「日本」船東租來，由「英國」負責保險，並掛著「巴拿馬」國旗；船上所載貨物屬於「中國」，往「德國」前進（長賜輪目的地應為荷蘭的鹿特丹港）；而最後在「埃及」蘇伊士運河堵住了「世界」各地的船。
王業立也對複雜的國際關係發表看法表示，「在這個『脆弱的』全球化的時代，國際公法和國際私法愈來愈重要」。文章貼出後引起許多網友迴響，有網友留言說，「還有荷蘭的救援、義大利的拖船以及美軍的支援」。
也有網友分享，「看起來是台灣的公司租日本船東的船，所以海事上是碰撞賠償問題由船東來處理；而貨物的糾紛是台灣的公司來處理巴拿馬（船旗）與埃及（發生地）可以進行海事調查」。
台大政治系教授王業立也依據網路上的資訊在臉書貼出字卡，分享此次長賜輪擱淺複雜的責任歸屬。（圖取自王業立臉書）
