「怎麼會簽這麼蠢的合約…」 澳學者憂中國99年租約影響國安
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2019-03-24 22:39

〔即時新聞/綜合報導〕義大利在3月23日與中國簽署「一帶一路」諒解備忘錄,成為第一個支持該計畫的G7(七大工業國)國家,義大利還與中國簽署29項合作協議,包括中國交通建設公司與義大利重要港口熱那亞(Genoa)及第里雅斯特(Trieste)等重要港口的管理合約;不過在3年前同樣與中資簽署經營權租賃合約的澳洲達爾文港(Darwin),如今卻被澳洲的國防專家與學者視為嚴重的「國安威脅」,有學者甚至稱「到底是發生什麼事會簽下如此荒謬的合約」

根據澳媒《ABC新聞》報導,澳洲北部的北領地政府在2015年,與中國的嵐橋集團簽署租賃合約,取得澳洲北方重要大港達爾文港經營權長達99年;嵐橋集團當時一次性付清約5.06億美金(約156.1億新台幣)的99年租金,但才剛過了3年,澳洲人就感到芒刺在背;在查爾斯達爾文大學(Charles Darwin University)研究中國的國際戰略行動的學者約翰‧蓋瑞克(John Garrick)表示,就算澳洲聯邦政府現在想收回港口的租賃權,也完全沒有正當性所言,「除了感覺這件事很蠢外,完全沒有足夠的事證來彰顯收回的正當性;當初到底是為甚麼會簽下這種荒謬的租約?」。

澳洲智庫澳洲國防協會(Australia Defence Association)的執行董事尼爾‧詹姆斯(Neil James)也同意蓋瑞克的說法,指出「現在還可能為時已晚,若是要中斷合約,勢必得要支付高昂的違約金」,還痛批北領地政府這個愚蠢的決定「簡直是拿澳洲未來的自由與戰略安全去冒險」;他表示,戰略風險可以控制,但無法完全消除,而且澳洲政府也會因風險管理而付出成本,這不只牽涉到澳洲的國安問題,面對中國對南海爭議所採取的行動,身為美國盟友的澳洲也必須做出相應的反制措施,「總之,我們光是對未來的30年就感到徬徨,更別說港口還有96年的出租時間。」

蓋瑞克指出,從中國近年對貧窮的太平洋國家祭出的手法可以知道,中國已經發展出一套「布局藍圖」,從斯里蘭卡的案例來看,中國提供斯國高額的貸款來興基礎設施,待對方無力還款時,中國就可從中獲得經營與控制權,現在中國似乎已經開始在北領地依樣畫葫蘆的進行「套養殺」模式;而中資也有時間可以慢慢的讓北領地「發大財」以培植軟實力,「從對當地社區開始,一步步攏絡各級的官員與政治人物,進而發展至政府高層」

  • 3年前與中資簽署經營權租賃合約的澳洲達爾文港(見圖),如今卻被澳洲的國防專家與學者視為嚴重的「國安威脅」,有學者甚至稱「到底是發生什麼事會簽下如此荒謬的合約」。(圖擷取自《ABC新聞》)

    3年前與中資簽署經營權租賃合約的澳洲達爾文港(見圖),如今卻被澳洲的國防專家與學者視為嚴重的「國安威脅」,有學者甚至稱「到底是發生什麼事會簽下如此荒謬的合約」。(圖擷取自《ABC新聞》)

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