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36億英磅商機?!倫敦「幽靈」地鐵隧道將招商競標

紀念倫敦地鐵首條線路通車150年,大都會線再次出現蒸汽機車。(圖擷取自英國BBC)

紀念倫敦地鐵首條線路通車150年,大都會線再次出現蒸汽機車。(圖擷取自英國BBC)

2014/09/23 12:52

〔即時新聞/綜合報導〕英國倫敦市政府倫敦交通局(TFL)透露,為促使首都倫敦地下數百處荒廢已久的地鐵站台、隧道等設施獲得新生,希望促成公開招商,使地下廢墟搖身一變成為市政創收的地下寶藏。

英國《BBC》報導,倫敦市府對市區地下750多處廢棄隧道和站台擁有產權和管理權。發掘公共資產的想法,源自2009年原巴克萊銀行主管陳伯斯(Ajit Chambers)。據說,陳伯斯5年前在一次偶然機會看見了一幅老舊倫敦地下鐵道網地圖,突然間眼前一亮的。他發現倫敦地鐵網上竟有這麼多被長期荒廢的所謂「幽靈」車站和隧道。他當時估算認為倫敦地下資產的商業價值可能高達36億英鎊。

看準地下廢墟所擁有的商業潛力,陳伯斯自行籌辦成立「老倫敦地鐵公司」,先後共看好34處「幽靈」車站,並提出了首期開發13座站點的計劃,希望將老站台和隧道改造成畫廊、博物館、夜總會,以及餐飲和零售網點等綜合性地下文化商業中心。目前已經有多個商家承諾加盟到地下商城計劃中來。

報導指出,倫敦歷史最久的一條地鐵線「大都會線」(Metropolitan Line)早在1863年就開始商業運營;最初驅動使用的還是蒸汽機車。位於倫敦市中心的奧德韋奇(Aldwych)站地下鐵隧道,二戰期間就曾長期作為防空洞,由於多數地下鐵路網絡的修建已有一個多世紀歷史,因此很多早期修建的隧道和站台早已無法供現代交通使用於是遭遇廢棄命運,其中,不少在二戰德軍空襲期間還是防空洞,是眾多倫敦市民的避難所。

民間力量推動荒廢地鐵重生,倫敦市政府表示歡迎,但官員說,市政府與「老倫敦地鐵公司」沒有任何官方或合同聯繫,因此不會在公開招標之前承諾將項目交與任何一家或多家公司。

二戰期間倫敦市中心的奧德韋奇(Aldwych)站地下鐵隧道,就曾長期作為躲避空襲的防空洞。(圖擷取自英國BBC)

二戰期間倫敦市中心的奧德韋奇(Aldwych)站地下鐵隧道,就曾長期作為躲避空襲的防空洞。(圖擷取自英國BBC)

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