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進入超速打錯檔 司機拗煞車失靈被打臉／遊覽車蘇花撞山六死 二審仍判一年半
司機游志豪二審仍被判一年六月。（資料照）
〔記者楊國文／台北報導〕蘇花公路去年發生騰龍通運遊覽車撞山壁事故，造成六死、卅九傷事故，宜蘭地院認為，司機游志豪操作失當，竟在下坡路段超速且錯將檔位打入空檔釀禍，但考量案發後自首，且與部分被害人達成和解並賠償，依過失致死罪輕判一年六月，游男不服上訴，高等法院昨駁回並維持原判。
判決指出，騰龍通運司機游志豪，於去年三月十六日駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返，下午四時行經宜蘭縣蘇花公路一百一十五公里處時，當時為速限四十公里、下坡、連續彎道路段，游男先是錯誤使用油壓減速器（即電子閥減速器）取代煞車，未以低速檔減速慢行，竟以五檔高速檔，以時速四十五公里超速行駛。
遊覽車進入第一個彎道時，游男因車速過快駛入對向車道，雖試圖以降檔方式減速，但慌忙中操作失當，以右手將排檔桿打至空檔，又以同手拉回方向盤，致換檔未完成而停在空檔，增加失速危險，且因換檔時踩離合器踏板，導致油壓減速器被迫中斷。
當遊覽車行駛到第三個彎道時，時速上升至五十四點三公里以上，游男緊急煞車留下四十五公尺長的煞車痕，車輛衝向對向車道，左前車頭擦撞南向路側山壁擋土牆，過程中，游志豪往右轉方向盤，導致車輛左側車身後段外甩，後方安全門部位撞擊山壁擋土牆南緣凸出結構，造成車身框架斷裂被往外拉扯、座椅掉落等，最後游男將車頭駛回北向車道，右前車頭撞擊北向路側護欄，才讓車輛橫停，最後釀成六死、卅九人傷事故。游男肇事後自首，被依過失致死罪起訴。
宜蘭地院審理認為，游男是有經驗的職業大客車司機，竟因錯誤操作煞車系統，及在山路超速行駛，釀成嚴重傷亡，但審酌他自首，也與死者家屬、部分傷者達成和解和賠償，依過失致死罪輕判一年六月。游男不服，提起上訴。
高等法院審理時，游男否認犯行，辯稱遊覽車煞車失靈，變速箱未於廿四萬公里更換、保養，請求減刑及緩刑，但高院認定辯詞不可採，游男有超速行駛等多項過失，也與鑑定結果相符，昨判刑一年六月，還可上訴。
