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進入普悠瑪案釀18死！台鐵2主管無罪、司機員判4年半 宜檢上訴
台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在蘇澳新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、200多人受傷。（資料照）
［記者游明金／宜蘭報導］台鐵普悠瑪列車2018年10月21日在蘇澳新馬站出軌翻覆，造成18人死亡、200多人受傷。宜蘭地院上個月審結，判處列車司機尤振仲4年6個月徒刑。台鐵局副總工程司柳燦煌和綜合調度所總所長吳榮欽無罪。宜蘭地檢署認為量刑不當，決定提起上訴。
宜蘭地檢署表示，司機員尤振仲量刑不當部分，尤貿然關閉安全駕駛重要輔助工具ATP系統，又超速行駛致釀嚴重傷亡，情節極為重大，原判決量處被告有期徒刑4年6月，尚屬過輕，且科刑理由，僅抽象稱係審酌被告素行、生活狀況、智識程度等情狀，並未說明該量刑事項具體審酌情形，判決理由顯有未備。
至於柳燦煌、吳榮欽無罪部分；宜檢指出，柳擔任本案傾斜式電聯車鉅額採購案技術資料檢討會議主席，疏於注意審定電聯車測試程序書，致未發現本案電聯車ATP遠端監視系統全部未連線，顯有過失。吳為綜合調度所所長兼試車小組成員，電聯車試運轉階段，未確實測試ATP遠端監視系統是否能運作，於102年間投入載客營運迄案發為止，又疏未發現該系統從來沒有作動，亦有過失。
宜檢認為，尤振仲超速駕駛及柳燦煌、吳榮欽上開過失行為，均為本案死傷結果的共同原因，具累積因果關係，具客觀可歸責性，家屬請求檢察官上訴時慟陳「重大火車事故死傷慘重，豈是司機一人可掌控！」檢察官完全認同。
檢方強調，每一位乘客購買每一張號台鐵車票，絕不是僅將自身安全託付在司機員一人身上，而是深信台鐵會在每個關乎安全的環節盡心盡力，此重大鐵路交通事故，檢察官與被害人、被害人家屬一樣無法接受原審判決結果，爰依法提起上訴，請求將原判決撤銷，更為適當合法判決。
