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    台鐵出軌》台鐵公司化是改革解方? 王國材:個人支持公司化

    中華軌道協會理事長蔡煌瑯指出,台鐵公司化或許是改革的唯一契機。交通部政務次長王國材(見圖)表示,他個人是非常支持公司化。(記者方賓照攝)

    中華軌道協會理事長蔡煌瑯指出,台鐵公司化或許是改革的唯一契機。交通部政務次長王國材(見圖)表示,他個人是非常支持公司化。(記者方賓照攝)

    2021/04/03 13:17

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵昨發生太魯閣號出軌事故,造成50人死亡、178人受傷,外界質疑是否改革無效才讓事故一再發生,中華軌道協會理事長蔡煌瑯指出,台鐵公司化或許是改革的唯一契機。交通部政務次長王國材表示,他個人是非常支持公司化。

    蔡煌瑯表示,太魯閣號事故令人痛心,雖然是包商疏失造成,但是不可諱言台鐵局近年來事故連連,而且造成民眾傷亡慘重,人民對台鐵局漸漸產生極大的憂慮與不信任;這個時候為了重新挽回台鐵的信譽,如何重新讓人們對軌道運輸車輛的信心,應該認真思考台鐵公司化,讓台鐵局從組織體質及營運,徹底脫胎換骨,讓新的台灣鐵路公司,有更活化的經營策略也要拋開沉重的歷史包袱,並加入資本市場靈活的營運效率,未來並開放民營鐵路公司競爭,或許這才是對台鐵最好的未來。

    王國材表示,他個人是非常支持台鐵公司化,因為公司化不一定會對員工造成傷害,員工現行所有福利都能談保留等,公司化後在用人、支出方面,就能從公司董事會方面處理,不必每項都是行政作業,需要報到相關單位爭取同意;透過公司化組織改造,也有機會讓百年台鐵有脫胎換骨的機會。

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