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進入違規運貨挨罰百萬 快遞平台Lalamove抗罰敗訴確定
知名快遞平台Lalamove。（資料照）
〔記者吳政峰／台北報導〕知名快遞平台Lalamove，2017年間被公路總局認定未經核准，透過手機APP平台指揮騎士營運載貨，違規經營汽車運輸業，依汽車運輸業管理規則開出百萬元罰單。Lalamove不服興訟，主張自己只辦理媒合，不負責送貨，但台北高等行政法院認定它就是實際的物流業者，駁回其訴，日前獲最高行政法院維持，全案確定。
Lalamove市值逾10億元美金，2015年進入台灣，透過APP收取快遞訂單，再派遣騎士或車輛前往收送，形式與foodpanda雷同，但比美食外送多了送貨功能，機動性高，頗受歡迎。2017年間，公路總局發現它的事業愈做愈大，卻未申請經營汽車運輸業，規避監督，不只重罰騎士10萬元、吊扣牌照與駕照4個月，還對公司祭出100萬元罰單。
Lalamove不服，興訟主張只提供APP媒合服務，至於運輸快遞的執行，則由泓威（已更名為小蜂鳥）國際物流負責，兩間公司簽訂合作協議，約定從2017年2月起，到泓威把股權轉讓給Lalamove的期間，泓威應「無償」提供Lalamove所媒合的快遞物流服務，雙方各自分工，運輸快遞執行業務由泓威提供，負責送貨的騎士也是和泓威簽訂承攬契約，與Lalamove無關，公路總局不應開罰。
但北高行指出，Lalamove統整規劃網路平台及手機APP，一方面招募司機與車輛作為貨運供給，另一方面受理有貨運需求的民眾訂單，媒合供需雙方交易，透過後端系統執行交易地點、費用、付費等電子資訊的確認與處理，一旦媒合成功，便指派騎士至客戶所在地收送貨並收取報酬，費用的2成歸Lalamove所有，8成則是騎士的酬勞。由此可見，Lalamove具有反覆性、繼續性實施運送貨物的行為，並有收領運費報酬的故意，明確屬汽車貨運業營業行為。
北高行表示，雖然Lalamove把運送貨物的業務推給泓威，但泓威竟「無償」提供送貨服務，與常情不符；騎士運送貨物的包裝袋、訂單資訊和統一編號，也和Lalamove有關；再加上騎士證稱「在我的認知上，Lalamove與泓威是同一個公司」，可見得實際提供物流服務的就是Lalamove。駁回告訴。
全案上訴最高行，最高行指出，Lalamove的上訴理由內容，均重複之前已主張過的論據，為不具實質論辯意義的空泛指責，無從判定原判決有違背法令的具體事由，評議後駁回上訴，全案確定。
