貨船高雄外海沉沒 5獲救5失蹤
〔記者洪臣宏/高雄報導〕吐魯瓦籍SEATRAN FERRY 12貨船昨天深夜在高雄外海沉沒,發出406遇險信號,船上10名泰國籍船員棄船逃生,海巡署艦隊分署派出大批艦艇、人員馳援,今天凌晨救起海面漂浮5名人員,其餘5人失蹤,搜救行動持續中。
海巡署艦隊分署勤指中心於昨天深夜10時53分接獲通報,SEATRAN FERRY 12貨船疑似於高雄港西南方29.6浬處沉沒,立即調派線上巡護九號、巡護一號及高雄艦馳援,並緊急增派高雄隊10026艇、台南隊5037艇前往,後續並增派高雄隊10032艇、台南隊10025艇及南機隊澎湖艦,合計4艦4艇及空勤總隊投入救援。
空偵機今天凌晨0時29分於附近海域發現5名人員穿救生衣漂浮,由拖船就近將落海人員救起並載運回高雄港,其中2人腿部受傷流血後送就醫,其餘3人案排住進檢疫旅館;高雄艦上午6時15分在海面發現救生筏,但空無一人。
「S」輪為一艘高速客貨輪,13日從日本出港,預計24日抵達泰國,出事時為空船。航港局指出,「S」輪途中遇到「沙德爾」颱風故障,當船進入南海後失去動力,因而委請拖船準備拉進高雄港修理,拖船於21日、距離高雄港約200浬處開始作業,當時「S」輪主、輔機皆故障,無線電、衛星電話也失效。
航港局表示,由於「S」輪之前已經進水,經過拖行之後進水更趨嚴重,直到駕駛艙上的全球海上遇險與安全系統(GMDSS)沒入海面下,自動發出406遇險信號,才驚覺「S」輪已經沉沒,拖船也緊急折返救援,沈船之前船長曾下令棄船,2名受傷船員就是當時受傷。
經初步調查,「S」輪與拖船間的纜繩已經脫鉤,航港局研判,當時海象不佳(海象7-8級,陣風10級,浪高4米),不知何故造成拖船纜繩與「S」輪的細纜繩脫鉤,加上全船已無電力,以致拖船沒有及時發現「S」輪沉沒,真正原因有待查明。