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進入行經自強隧道超速挨罰 法官認區間測速不精準判撤銷
法院認定自強隧道區間測速儀器不夠精準，又無法驗證時間，故不屬於「科學儀器」，判賈男免罰。可上訴。（交大提供）
〔記者溫于德／台北報導〕賈男開車行經台北市自強隧道被測出時速64公里，已違法隧道內50公里限速規定，挨罰1600元；賈男不服興訟。台北地院行政訴訟庭認為區間測速儀器不夠精準，且無法驗證時間，故不屬於「科學儀器」，判決撤銷原處分，即賈男免罰。可上訴。
賈男主張，去年12月6日晚間9時許，他行經自強隧道，但無法辨識「速限告示牌」、「前有測速照相告示牌」等標誌，且該路段部分照明設備不足，故警方舉發程序不合法，要求撤銷原處分。
台北市交通裁決所辯稱，該路段設有「速限50公里」及「警52」標誌牌面，能明確辨識，車輛應依速限行駛，而賈男行經自強隧道平均測得64公里時速，違規屬實。
法官認為，自強隧道路段確實設有警告標誌，拒絕採信賈男主張，但隧道內區間測速儀器不夠精準，經採樣50筆只有其中18筆能與雷達測速儀精準度相比，可見誤差數值多，另也無法反覆驗證電腦時間，故存有瑕疵，因此難認屬道路交通處罰條例中規定的「科學儀器」。
法官也說，賈男雖花48秒開完859公尺，區間測速測得時速為64公里，但根據測試報告系統誤差最大的一筆車速準確度僅86.8%，故無法確認賈男實際車速為何，不無可能落在時速56至74公里之間，代表賈男有可能僅超速10公里以內，依法可不罰，最終認定裁罰不合法，判決撤銷處分。
