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大型車加裝視野輔助 高市車禍件數降低

大型車轉彎形成「內輪差」,經常造成車禍發生。(記者陳文嬋攝)

大型車轉彎形成「內輪差」,經常造成車禍發生。(記者陳文嬋攝)

2020/09/02 23:16

〔記者陳文嬋/高雄報導〕大型車轉彎形成「內輪差」經常造成車禍,今年起強制安裝行車視野輔助系統,高市大型車今年1至7月車禍發生數、受傷人數比去年同期下降,但大貨車、聯結車車禍發生件數仍微幅成長;警方今表示,大型車加裝視野輔助系統,有助於改善轉彎視野死角,主要關鍵還是駕駛人習慣,提醒看清路況再轉彎,轉彎應減速慢行。

根據警方統計,今年1至7月大型車事故發生1733件,造成13人死亡、360人受傷,相較於去年同期發生1765件,造成13人死亡、400人受傷,減少32件車禍、40人受傷。

警方進一步分析,其中大客車發生270件,比去年同期318件,大幅減少48件,不過大貨車發生829件,比去年同期824件,增加5件,另聯結車發生634件,比去年同期623件,增加11件。

交通大隊表示,大型車輛加裝視野輔助系統,對於改善轉彎視野死角有幫助,主要關鍵還是駕駛人習慣,呼籲看清楚路況再轉彎,轉彎應減速慢行,才能避免車禍發生,以確保行車安全。

高雄區監理所表示,今年起強制安裝行車視野輔助系統,並納入定期檢驗項目,近來辦理駕駛訓練,高雄客運支援1輛大客車,由業者說明系統種類及操作,讓駕駛人實際操作視野輔助,比對後照鏡視角落差。

監理所指出,檢驗未過者可開罰900至1800元,逾期1個月者並吊扣牌照,直到檢驗合格後發還,逾期半年者註銷牌照;經檢驗不合格車輛,1個月內仍未修復並申請複驗,或複驗仍不合格者,吊扣牌照。

監理所長李瑞銘表示,大型車開車視野死角多,修法強制安裝視野輔助系統,保障用路人行的安全,更透過新科技的使用,讓駕駛人行車踏實,不需背負沉重壓力,給駕駛人一個安心的保證。

高雄區監理所長李瑞銘實車操作解說。(記者陳文嬋翻攝)

高雄區監理所長李瑞銘實車操作解說。(記者陳文嬋翻攝)

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