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進入台鐵新豐富站吊車壓斷電線 4450人次受影響
台鐵新豐富站今凌晨進行吊掛作業時，發生吊車傾斜壓壞電車線事故，導致列車誤點。（記者鄭鴻達攝）
〔記者鄭鴻達／後龍報導〕台鐵新豐富站凌晨1時30分許進行屋頂框架吊掛作業時，包商吊車下方墊車鋼鈑土壤沈陷，致吊車傾斜、屋頂框架掉落，壓斷電車線等設備，台鐵連夜搶修後於8點30分搶通雙線，共影響21列次、4450人次。
台鐵表示，新豐富站進行跨站工程吊掛時，站體屋頂框架不慎掉落，導致東、西正線電車線主吊線斷落30公尺，接觸線、懸臂組、吊掛線部份受損，3個三角架受損，雙線因此交通中斷，台鐵立即調派彰化電力隊及台中施工隊搶修。
台鐵指出，經連夜搶修後，苗栗、竹南站之間北上的西正線在上午6點搶通，隨即恢復西正線單線行車，同時間工程人員繼續搶修東正線，最後在上午8點36分試送電，成功完成修復，並立即恢復雙向列車通行。
羅姓吊車工程人員表示，依現場狀況研判，吊車進行吊掛作業時發生傾斜，可能是因吊車支撐臂下方地面土壤不穩固，加上可能未確實作好鋼板鋪墊，才會導致吊臂伸出有負重後，讓車身失去平衡，並傾斜壓到電線。
台鐵表示，未來將要求現場施工人員，確實在承載區地面、進行必要試驗後，再調吊車進場，本次事故計影響21列次、共延誤309分，受影響旅客約4450人，其中無對號列車延誤逾45分，台鐵對此致歉，將向廠商求償。
苗栗站站長江國盛指出，早上6點單線通車後，竹南、苗栗站間採列車兩趟上、兩趟下方式通行，期間兩戰共調派約20輛次計程車疏運旅客，到8點半前平均誤點約20多分鐘，但在雙向通車後誤點情況就恢復正常。
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施工人員緊急調派車輛，嘗試將吊車恢復正位。（記者鄭鴻達攝）
在8點30分許後，搶修完成恢復雙向通車。（記者鄭鴻達攝）
