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進入復興機師重測 重訓教官來自立榮
民航局地下室考場預計將進行復航ATR機師重測口試。（記者黃立翔攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕復興GE235空難意外，疑似人為操控因素，民航局昨緊急要求復航現有ATR機隊71名機師，今天下午起原預計在民航局接受4天密集重訓及「適職性」口試，因避免媒體採訪影響飛行員心情，臨時改到管制區進行考試，負責重訓的資深教官包括也擁有ATR機隊的立榮飛行教官，讓復興航空機師相當尷尬，。
民航局昨天宣布，復航ATR機型共71名機師，今起接受一樣擁有ATR機隊的立榮航空資深教官重訓，分3階段進行，第一階段確認基礎知識，預定今天起算4天內完成，直接以口試進行，但期間復興駕駛員仍可以正常值勤，據了解原來定在下午1點在民航局考場展開，但因考場臨時曝光，民航局改在管制區內進行，外人不得進入。
民航局表示，復航ATR駕駛員都是合格機師，不用做基礎的氣象學、航空動力學筆試，直接針對飛行狀況中間的障礙排除口頭考試，民航局將安排2位檢查員及一名民航局資深ATR教官及1名外部教官聯席口試，詢問機師對飛機系統、組件、燃油、液壓等異常作業處理能力及緊急應變等，只要機師遲疑答不出來就不及格，若沒通過直接停飛「從頭再來」，許多機師都「挫咧等」，由別家航空公司教官考試也相當尷尬。
民航局說，至於第二階段的模擬機測驗，因國內沒有ATR機型的模擬機，所以必需安排到國外考試，需先提計畫，並經民航局審核，時間未定，曼谷及中國都是可能地點。
至於第三階段民航局考試，口試及模擬機一旦不及格，飛行員需「從頭訓練」才能恢復資格，也就是航空基礎訓練，等於「打掉重練」。
復航總經理吳滬生表示，會全力配合民航局重訓，復航也將邀請國際級飛安專業諮詢，進行飛安總體檢，為期1年。
民航局地下室考場預計將進行復航ATR機師重測口試。（記者黃立翔攝）
