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進入擴大對台鬥爭 中共下一步 恐侵擾我禁限制水域
去年底中國籍拖船「寧海拖五○○一」曾以「風浪過大」為藉口，多次闖入鵝鑾鼻周邊限制水域，海巡署出動巡防艇監控，並廣播驅離。（取自海巡署影片）
〔記者陳鈺馥／台北報導〕二○二四大選後，中國以「金錢外交」策動諾魯與台灣斷交，近日更突襲宣布調整M503航路，並啟用W122、W123「西向東」航路。熟稔兩岸關係的官員受訪表示，習政權正擴大對台鬥爭，不必期待中國會釋出善意，中共下一步可能派船頻繁侵擾我國禁限制水域。
據觀察，中共先奪我邦交國諾魯，再以「政治因素」將由台灣主辦的「亞洲U二○男排錦標賽」改成印尼舉行；不僅如此，中共並威脅取消檳榔、白帶魚等卅四種農漁產品ECFA零關稅，近日更取消M503航路飛行偏置。選後不斷出招，顯然經過精心設計。
官員指出，中共片面調整M503航路，擺明要貼著海峽中線走，W122、123航路從福州、廈門飛出來銜接M503航路，以後民航機可掩護軍機，將大幅壓縮台灣預警時間及防衛縱深。
官員談及，二○一八年一月，中共逕自啟用M503南向北航路，兩岸關係急轉直下。前年八月，時任美國眾議院議長裴洛西訪台後，中共否認有海峽中線，派大批軍機艦飛越中線，要讓中線「無效化」，選後民航跟進，為犯台做預備動作，兩岸情勢將更嚴峻。
「中國在改變台海現狀，增加台灣防衛負擔！」官員直指，W122、W123航路與金門、馬祖航線接近，不僅增添民航飛安風險，若共機走W123航路逾中線，可直接突襲澎湖。
登檢我國船舶 或藉機與海巡衝突
據研判，中共接下來可能對海運下手，在台灣海峽登檢我國船舶，或以民船進入金馬離島或台灣的禁限制水域，與海巡單位發生衝突，進行所謂灰色地帶侵擾。
去年底，中國籍拖船「寧海拖五○○一」便曾以「風浪過大」為藉口，多次闖入鵝鑾鼻周邊限制水域，海巡署出動巡防艇監控，並廣播驅離。
官員分析，國防部公告的金門、馬祖禁限制水域是六千公尺，外來船舶進入海巡可予以驅離，金門、馬祖周邊海域在中國領海範圍內，中國可能進一步否定有禁限制水域，並派民船頻繁侵擾。
他強調，不單如此，中國對空域可能有進一步動作，最嚴重情況之一，就是以後連要到金門、馬祖的飛機、船隻，因為要進入中國的領空領海範圍內，都需經過它核准才能降落，藉此否定我國家主權。
