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進入自由日日shoot》共機擾西南空域今年已310架次 我「持久戰」力抗「消耗戰」
因應共軍「消耗戰」，軍方改變策略，若對岸派慢速機擾我空域，我方也以C-130運輸機、P-3C反潛機等慢速機應對。（資料照）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕空軍近期接連發生二起戰機事故，使我空防戰力受到檢視，雖國軍強調，這二起事故與中國軍機擾台無直接關聯，但共機今年擾我西南空域已成常態。軍方統計，共機今年侵我西南空域已達三百一十架次，迫使我軍須派五百三十架次以上軍機應對。面對新敵情態勢，國軍調整應敵兵力與準則，例如派慢速機應對共軍慢速機，並調控官兵勤務，以「持久作戰」因應中共潛在「消耗戰」。
派慢速機應對共軍慢速機
空軍七聯隊一架F-5E戰機上月底在台東近海失事，飛官朱冠甍中校不幸殉職；空軍五聯隊一架F-16A戰機本月十七日在花蓮近海失聯，飛官蔣正志上校仍下落不明，國軍持續搜救中，同時就上述二起事故進行調查盼釐清真相。
對於空軍一個月內接連發生二起戰機事故，軍方強調，這二架事故機皆非因應中國軍機動態而肇生。但中國解放軍今年擾我外圍空域次數更趨頻繁，已成既定事實，且大都集中於西南空域，根據空軍統計，截至今年十一月十八日止，共軍已有三○七架次軍機進入我西南空域，我國空軍則派五百三十架次對應。若加上國防部網站「即時軍事動態」專區揭示，中共十一月二十一日、昨日共派三架次軍機擾我西南空域，中共今年迄今擾我西南空域的軍機架次，累計已達三百一十架次，對我空防構成考驗。
保持用兵彈性「長期抗戰」
對於中國軍機擾台常態化，國軍已微調應敵作為，保持用兵彈性以利「長期抗戰」。國防部副部長張哲平上週在立法院表示，過去中共一架慢速機擾我空域，空軍需派二至四架戰機攔截，空軍近一個半月改變策略，若中共慢速機擾我空域，我方也以C-130運輸機、P-3C反潛機等慢速機應對。等於和中共耗費等同成本，也沒有如外界所說落入「消耗戰」的陷阱。
至於空軍的空、地勤官兵訓練與調配，空軍昨表示，各部隊適時調整人員差勤、各項訓練規劃，滿足人員充足休息時間；若人員差、假受影響，會妥適規劃補休與心輔作為，確保士氣與戰力不墜。另外，也無額外增加訓練架次及飛官工作負荷。
檢視國防部航空燃油預算可見，近年航空燃油加侖數並未顯著增加。知情人士表示，由此證明，軍方已適度調配空勤人員訓練與執行監控任務的時間比重，確保飛官飛行時數不會暴增，並使地勤人員能維持既定保修能量，確保戰力不墜。
