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進入避免國慶焰火事件重演 無人機全面要求資安檢測
去年在嘉義縣故宮南院的國慶焰火結合無人機展演秀，使用的無人機卻被爆料全是中國製。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕為防止資安風險，行政院決定，無人機全面納管並做資安檢測，考量檢驗量能，將分階段實施。為推動相關政策，民航局預計4月提出「無人機管理規則」修正草案，而數位部1月已發布首版「無人機資安保障規範」，「無人機資安聯合檢測實驗室」將於3月1日揭牌，預計年底前把目前逾千件型號的無人機檢測完畢。
去年國慶焰火晚會，無人機表演涉及使用中製產品，引發資安疑慮，時任行政院長蘇貞昌指定政委羅秉成、吳政忠調查整起事件原委。經行政院跨部會議討論，決定無人機不分重量，全面納管。除原有飛安檢驗、商品檢驗，也要增加資安驗證。
跨部會議確定相關驗證分工，包括民航局要針對飛手和飛行申請計畫做管理，數位部負責資安驗證，經濟部做商品檢驗、NCC做射頻標準驗證，所有驗證結果都將彙整在民航局系統，全部合格才可以放飛。
中國是無人機最主要製造商，政府過去已要求不得採購、使用中國製無人機；至於民間無人機，依照現行規定僅有重量25公斤以上的無人機需要經過航機檢驗，但並無特殊的資安規範。
為配合政策推動，官員解釋，民航局將修「無人機管理規則」，在2月下旬召開說明會，徵詢各界意見後，於4月提出修正草案，順利的話，下半年就可上路。考量到檢驗能量，因此將分階段實施，會以政府機關、學校、公司、協會等法人所持有的無人機優先，至於自然人持有者則以大型優先。
官員解釋，無人機群飛風險比單飛高，對於資安的要求也會加強，未來除了航機本身資安規範，群飛時也會要求針對場域的資安檢測，確認場域是否有其他干擾訊號、可能把資訊竊取下來等，同時會把活動出席狀況納入風險評估，若風險愈高，資安檢測的等級也會提高。
官員說，資安驗證責任在製造人，因此市售的無人機都要先做資安驗證。未來「無人機管理規則」修正實施後，如果民眾使用或操作未經驗證的無人機，可依母法「民航法」處1萬元至150萬元的罰鍰。而現行無人機註冊逾4萬架，其中自然人持有架數約3萬架，而法人則約1萬架，既有的無人機訂有資安檢驗期限，否則無法放飛。
