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進入加開通勤專車解決內科交通 陳宥丞：應考量產業別、效果有限
民眾黨台北市議員陳宥丞過去針對內湖交通問題十分關心。（陳宥丞辦公室提供）
〔記者楊心慧／台北報導〕為解決內湖科技園區交通壅塞問題，台北市公共運輸處今宣布，目前搭乘量較高的9線通勤專車，2月14日起將在上午尖峰時段增加12班次，3月開闢新路線；不過民眾黨台北市議員陳宥丞認為，內湖科技園區不像新竹科學園區就業別較單純，但增加通勤專車班次或是新闢路線的效果有限，建議應把前市長柯文哲時代的政策拿出來檢視並檢討，做一樣的事只會徒勞無功。
公運處表示，目前行經內科地區公車路線共計73線，包含19線內科通勤專車、預約跳蛙公車12線，評估上班尖峰比較擁擠，因此加開班次，下班尖峰時段的供給還充足，大眾運輸可以載送20到40個人，讓小車不要那麼多，減少小車車流，3月份將再增加新路線，預計能減少240輛汽、機車進入內科，減緩交通壅塞狀況。
陳宥丞表示，內湖科技園區不像新竹科學園區就業別較單純，內科就業別範圍廣，不單只有科技業，還包含各產業在內，像是媒體業、醫美總公司、旅遊業總公司等，蔣市府應要納入產業別做考量，公車是否能夠有效解決上下班尖峰時間的塞車問題，不同產業像是業務、媒體業等，不可能坐公車，因有產業面的需求必須開車。
陳宥丞批評，蔣市府不能一味地增加公車班次，和曾做的接駁公車類似，柯文哲時代的政策應拿出來檢視並檢討，不能為提政策而提政策，做一樣的事情只會徒勞無功。
