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    楊曜質疑攬政績、想大位 林佳龍辦公室:不敢居功也不會卸責

    針對立法委員楊曜批評交通部長林佳龍,林佳龍部長辦公室今天做出回應。(資料照)

    針對立法委員楊曜批評交通部長林佳龍,林佳龍部長辦公室今天做出回應。(資料照)

    2020/11/27 12:31

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕立法委員楊曜批評交通部長林佳龍換了位子好像換了腦袋,對於澎湖的貢獻公然說謊,許多建設、政策都是前人制定,與林佳龍沒有半點關係,呼籲林重視離島交通權益,不要只想著大位。對此,林佳龍部長辦公室回應,國家重大建設具延續性,並配合府院政策方向、也有賴府院及國會支持,林佳龍不敢居功,但也不會卸責。

    林佳龍辦公室也表示,林佳龍尊重每一位民意代表的發言,將持續努力推動外離島的交通疏運、重大建設及產業振興,對於明年仍受疫情衝擊運輸和在地觀光產業,也會及早評估規劃協助及輔導轉型等方案。

    楊曜指出,林佳龍說離島疏運ABC方案,但這些方案行之有年,規劃與林佳龍毫無關係;林佳龍說全額補助新建新台澎輪,但全額補助是國民黨江宜樺當行政院長時核定,行政院長蘇貞昌加碼到28億,也與林佳龍部長亳無關係。林佳龍說離島旅遊加碼補助,楊曜表示,離島加碼補助政策決定的時候,林佳龍還在當台中市長。另外,林佳龍將第一屆燈光節、開發金龍頭碼頭案及擴大花火節等,都歸功其任內政績,楊曜也一一指出,第一屆燈光節交通部長是吳宏謀,澎湖灣港市開發計劃新營舍尚未動工,營區未遷移,港市開發計劃只是紙上大餅;開發金龍頭碼頭是國民黨執政時期的計劃,迄今招商未成。

    對此,林佳龍部長辦公室回應,今年7至10月安心國旅補助,離島及中南東部合法觀光旅宿,第三季住用率顯著成長,離島成長率更高達6成5,為北中南東及離島各區之冠。明年2月春節期間為期6天的「春節疏運孝親專案」,住房衰退率達一定比例地區均適用,未排除設籍任何縣市55歲以上國人適用,離島航空運輸也屬該專案套裝產品的大眾運輸工具。此外,今年12月至明年1月為期2個月的冬季團旅補助,也將適用全國各縣市,政策方向是盼協助觀光淡季的區域產業紓困。

    交通部觀光局從前年底起首度推出暖冬及擴大暖冬旅遊住宿補助,分階段推展至全台各縣市,當時並無針對離島再做加碼。林佳龍去年初上任後,重視外離島觀光、交通及基礎建設,多次公開主張「去離島」應與登玉山、單車環島並列為台灣人必遊的「台人三項」,去年4月春遊補助時,便指示針對離島住房優惠較本島縣市更加碼,至今歷次補助也均落實離島加碼政策方向。

    關於離島航空疏運,規畫A(民航機)、B(海運船班)、C(軍用運輸機)疏運方案,歷次連續假期疏運計畫,均須呈報交通部,並由交通部召開會議討論及確認,林佳龍也有親自督導協調。另根據民航局統計,林佳龍上任迄今,交通部在連續假期或平日天候不佳時,共啟動A計畫加班機43架次、B計畫海運11航次、C計畫軍機54架次。

    關於台澎輪計畫,林佳龍上任後配合蔡總統「永續海洋國家」及行政院「向海致敬」政策,大力推動「藍色公路」,並將2023年旅遊主題訂為「跳島旅遊年」,提出「藍色公路十年整體發展規劃」,並在3年內完善金馬澎離島港埠郵輪設施、完成建造新台澎輪及新台馬輪兩大離島客貨輪。

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