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中市府明年又要去日本及香港考察捷運?議員:要考察幾次?

台中捷運即將通車,交通局及捷運公司明年仍編預算要去考察日本及香港的捷運,不禁讓議員質疑:有必要嗎?(記者唐在馨攝)

台中捷運即將通車,交通局及捷運公司明年仍編預算要去考察日本及香港的捷運,不禁讓議員質疑:有必要嗎?(記者唐在馨攝)

2020/10/07 15:36

首次上稿 08:20
更新時間 16:36(新增中捷回應)

〔記者唐在馨/台中報導〕台中市政府明年編列預算出爐,其中出國經費超過2300萬,其中交通局公捷處編列一筆29萬要去日本考察捷運,而捷運公司21萬8千元要去香港地鐵考察,這不禁讓議員張耀中質疑:年年考察到底要考察幾次?

而台中市建設局也編了一筆40萬要去日本東京及名古屋去考察巨蛋,張耀中也說:「不是都完成國際競圖了,還要看什麼」?

張耀中表示,從台中開始要做捷運開始,幾乎年年都有考察捷運相關出國預算,他自己有一年還自費跟著去日本考察BRT,結果後來台中BRT變成一場騙局,讓他覺得「這考察是為什麼」?

張耀中還說,台灣捷運目前已經很發達,捷運公司不是說會虧本嗎?台北捷運就有很好的轉乘等制度,為什麼還要花錢去香港?交通局也一樣,根本不必捨近求遠,特別跑到日本去看捷運。

對此,中捷表示,捷運同業香港地鐵南港島線係由青衣行控中心統籌行車運轉,該路線之行車控制系統係,與臺中捷運綠線採用同型式 CBTC 通訊式列車控制(Alstom 公司 U400 型)。由於目前國內相關軌道業界無此系統型式,故可藉由本次出國考察參考與學習港鐵對於南港島線營運模式,以及異常事件應變調度作為或運轉圖說等應用,以因應未來營運調度需求,俾利烏日文心北屯線穩定營運。相關單位則強調編列預算有其必要,屆時會在議會審議時努力說明及爭取。

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