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進入無人車實驗8月上路 柯P：什麼都要等中央就不用做事了
台北市政府27日舉行「自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會，市長柯文哲率相關局處首長及業者，共同啟動無人駕駛小巴實驗專案。（記者叢昌瑾攝）
〔記者沈佩瑤／台北報導〕無人車實驗8月上路，首波選在信義路公車專用道，連續5天在半夜進行實驗，期間還將網路直播，讓市民參與過程。外界關心無人車恐牴觸現行法規，台北市長柯文哲今表示，面對新科技出現，法令要趕快做調整，目前無人車還在試驗階段，在正式上路之前，把該修的法令趕快修一修，「如果什麼都要等中央法令，什麼事情都不用做，該試驗還是趕快進行。」
柯文哲今出席「自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會後接受媒體聯訪。現場媒體詢問試乘感想，柯說，去年到美國Tesla汽車總公司，已搭乘過無人車上高速公路，對方告訴他超過一半零件在台灣生產，顯示台灣發展無人車的基礎是好的；會在公車專用道試驗，「半夜在信義路看到無人車不用緊張。」
至於無人車在他任內，有沒有可能正式上路？柯表示，無人車仍有些基礎技術需要建置，包含辨識位置等，所以先拿信義路公車專用道實驗，一開始讓無人車隨便跑，還是危險。媒體追問，若肇事，責任如何歸屬？柯並未正面回應，僅說美國的無人車發生過車禍，但根據統計，還是比人開的安全。
由於無人車和現行法規恐有牴觸，柯對此直言，科技常常走在法律前面，例如OBIKE也是，但若什麼都要等中央法令，什麼事情就都不用做，該試驗還是趕快試驗。一旁的無人車業者補充說明，計畫是實驗性質，有申請專用路權，並未違反任何法規。
媒體進一步問「未來無人車將補足哪一塊」、「車速會不會太慢」？柯說，初期規劃將補足幹線公車和園區公車這兩個領域；一開始一定是慢的，雖然「在美國試乘時，開到時速110公里。」
柯最後強調，做什麼事情都要做準備跟實驗，國人要知道，政策也是需要做實驗的，無人車要上線，要做實驗，政府要勇於接觸新事物，戰略上永遠往前跨一步，保持一種戰略比較前進的概念，要用新科技、新思維，應付未來問題，不是用舊思維應付未來問題。
