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進入花博外埔展區 中市議員批拖累整體進度
2018花博IN后里，新市府上任後，將原先單一的后里展區，擴增為后里、外埔及豐原三個展區。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕新市府為了花博外埔展區興建聯外道路，藍綠多位市議員十八日在財經委員會質疑，恐將拖累花博整體進度，也有圖利財團之嫌，決議要求市府重新評估僅在后里舉辦的可行性；市府建設局長黃玉霖說，聯外道路已第一順位申請納入生活圈道路工程，今年進行規劃設計，以帶動地方產業發展。
國民黨市議員李榮鴻表示，林佳龍市長上任後，將原規劃的后里展區，變更為后里、外埔及豐原三區，但是外埔展區預定的聯外道路八到十米寬，不僅地點偏僻，屬山坡地保護區，又全是私人土地，徵收興建曠日廢時，恐怕趕不上花博開幕。
民進黨市議員蕭隆澤也說，外埔聯外道路只通往會場一處，只進不出，未來花博結束後，這條道路會變成一條死路，根本沒有其他經濟效益，也少有人會再走這條路，市府增加花博外埔展區，恐有圖利特定財團之嫌。
國民黨陳本添、陳政顯議員指出，市府應該重新評估花博規劃，如果后里、外埔及豐原三展區窒礙難行，就應立刻處置，不要高層說什麼都只會照做，結果花博來不及舉行，這樣會害死林佳龍，也會讓台中市丟臉。財政經濟委員會並據此決議，要求重新評估「回地原點」在后里舉辦的可行性，希望能及時力挽狂瀾。
黃玉霖表示，規劃中聯外道路長約一公里，預定範圍皆為私人土地，所需徵收及工程經費共四億四千萬餘元，已向交通部公路總局申請納入生活圈道路工程，並列為第一優先順位，市府今年先規劃設計，並向中央爭取補助，提前為花博建置周邊交通建設，也帶動地方產業發展。
