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進入參觀電動機車廠 毛治國：排碳量偏高形成貿易壁壘
行政院長毛治國（右二）上午參訪桃園市楊梅區中華汽車股份有限公司，了解電動機車產業的進步與展望。（記者周敏鴻攝）
〔記者周敏鴻／桃園報導〕行政院長毛治國上午參訪桃園市楊梅區中華汽車股份有限公司，了解電動機車產業的進步與展望，他說，國際間愈來愈重視減碳，台灣在2020年，將可能因為排碳量偏高而形成貿易壁壘，政府與民間都應及早因應，「向排碳宣戰」。
毛治國說，台灣現有機車近1400萬輛，其中還有500萬輛二行程機車，是交通系統中很大的污染源，政府若無法做到讓機車全部消失，就應該試著與「它」共舞，而解決排碳量就是重點中的重點。
電動機車全面取代燃油機車，毛治國認為是解決排碳量的有效方法，他建議，廠商應以「車電分離」，機車出售、電池租賃分法來增加競爭力，先站穩80c.c.機車市場，再攻下125c.c.機車的主力市場，就有可能全面取代燃油車。
毛治國說，今年底可能會在巴黎氣候大會後，簽訂有法律效力的全新國際排碳要求，台灣的排碳量偏高，未來可能形成貿易壁壘，喪失國際競爭力。
